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跨境大趨勢

香港內部發展已趨飽和，未來出路，當以跨境基建為首。(圖片由[約克之家)提供)

一年將盡，循例都會有總結，評論過去一年發生了的事情。筆者向來不好這家東西，因為只總結一年是不會有結論得出來。筆者向來深信萬事萬物都有其演變規律，也有其演變背景。而事情發生的背景，則需要理解過去各時代才能窺知一二。有人說歷史有如一條長長的河流，欲知道為何有下游，就要知道上游在哪兒，中游在哪兒。

但倘真是要筆者評論過去一年的大事，則不得不提及多個跨境基建的啟用。各項基建的啟用看似是獨立事件，但綜合起來，則預示了一個趨勢：香港將來交通的發展，必與中港往來有關。

毫無疑問香港的整體發展已告飽和，只有與內地相關的基建才有展開的可能。如在港島，要再增加土地供應，你說可增加多少？填海？單是填少許海也已引來爭議。難道要為了尋求開發空間，連跑馬地、哥連臣角墳場也不放過？事實上港島的租金多年來都遠比對岸高，而且還居高不下，正好說明港島已再沒有多餘土地。與其把發展重點集中在港島，倒不如開發邊境，起碼土地多，想建甚麼也沒有大阻力。

有人認為中港人流增加是與經濟有關，這不能否認。既然有這樣的趨勢，所有交通和基建的擴充，也就很難脫離大陸的因素。

作於2007年12月

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