民間的心態是，哪裡交通方便，就爭著要哪處；交通不便者，當然少人爭。(圖片由[約克之家]提供)

前文說過市區的樓宇之所以建得越來越高，根本原因是住市區的需求大之緣故。其實很多人不理解，這是民間取態下的必然結果。而民間的心態是，哪裡交通方便，就爭著住在哪處。開店鋪的，當然以交通方便的地方為佳；開公司的，交通方便者為優勝；找居所的，也會以交通方便的首選。這種行為傾向，不但是市區樓宇越建越高的主因，也是市區樓宇建得稠密的根本原因。

那為何有這種心態？也不難解答，那是因為交通方便的地方，人流通常較大，例如旺角。至於一些交通不便者，如大嶼山等，因為道路網絡少，位置偏，又無鐵路，人流少，也是理固宜然。通常人的心理都是希望可以就近市區心臟，故個個爭著要市區心臟的地。但土地始終是不會增加的，當個個爭著要時，通常最可行做法，就是把樓房建得高些，而且還越高越好，滿足實際需求。有了實際需求，大家當可明白，市區樓宇建得要「與天比高」，也就不值得奇怪了。

其實這不僅見諸於市區，新界一些地區也有例子。元朗市中心和大埔墟的樓宇也是建得相當密集，這是因為要盡量接近交通主幹道。如連接元朗市中心的乃元朗大馬路。這是青山公路的一段，是直接地連接出市區；大埔墟情形也是同樣，其主幹道廣福道，即是以前大埔公路的一段。因為要方便進出，墟集要盡量靠近主幹道，當爭著靠近時，樓房便要越建越密。

這是民間取態的結果，一言以蔽之，是「看不見的手」。爭著要交通方便的地方，是人之常情。交通配套，一直起著決定性影響。

作於2007年上旬

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