基礎建設要提升質量，最關鍵始終是錢。因而越要求質量，市民就要付多些錢。

倘以財政角度看，奧運後的擔憂並非沒有道理。這是因為基礎建設永遠都牽涉龐大的開支。試想像建一個可容納七萬人的運動場，究竟要多少錢？建一個機場又需要多少錢？建大橋、隧道、高速公路，又所費多少？能有足夠財力進行這麼多大型建設，多少反映今日的大陸，財力已有很大的改善。

再進一步看，財政永遠都是社會的根本。政府沒有錢，怎可能進行各項基礎建設？就算行，基建質量也必相當低劣。不談其他地方，就談香港，有沒有發現舊時的公屋都是「鹹水樓」？情形不難解釋，那是因為五六十年代香港窮困，物資缺乏，政府收益自然偏低。政府既然收入這麼少，又要照顧這麼多人的住屋需要，就自然要犧牲質量，寧可多快好省地增加單位數目。講究質量在今天的香港人眼裡是必然的，但在舊時就不切實際。何況質量跟成本永遠都是成正比，越要高素質就越要付多些錢。以舊時香港人的生活水平看，憑甚麼講質量？

這幾年不時有人抨擊香港一些道路系統安全未達標準。筆者以為如此批評是只知其一不知其二，因為這些道路都是舊時興建的。舊時香港經濟環境差，人們普遍沒有錢。港英政府要從市民荷包打主意，也自然要「就住就住」。既然收得少，興建道路就自然不可以太講求質量。因而大家看到九龍城對出的行車天橋，又或者港島的司徒拔道，都只是在石屎上兩邊堆搭幾條鐵。無他，財政所限，沒法子吧。

因此大家可別胡亂批評基建的素質。因為越講質量，就要你從荷包拿多些錢出來，除非你願意付出。

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