既然當年上水人口少，巴士服務難免是遜人一籌。所以沒有足夠的人口，是不會有突破的。

事實上在香港回歸後，情形已有改變。現在北區不少屋苑都是在九七年左右落成的。以往香港的地產焦點，北區樓盤，幾乎是隻字不提。這明顯是投其所好，理會的人少，地產代理也自然不如何提。這幾年提的人多，皆因兩個字：「北上」。選擇居於北區的人，大多都需到大陸公幹。既要頻繁北上，選擇居住點時，接近內地的上水、粉嶺，也就是合適的選擇。筆者曾認識過有朋友需長駐大陸，就曾對筆者說好在他居於粉嶺，夜歸也方便些云云。

這幾年頗有人提議發展上水近邊境的地區作商業區。倘實現的話，對北區巴士線應是好事一樁。筆者一直認為到北區沒有實質需求，其巴士線網絡，是很難擴充的。因為北區地理上離市區甚遠，在人「捨遠求近」的心理下，沒可能叫人搬到北區居住，除非是北上大陸。這不但是居民，商業機構也同樣。

現在香港的商業活動多離不開大陸，筆者相信，北區變身成商業區，絕對有潛力。

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