筆者向來看書多於看報。因為報紙始終有炒作成分，小事化大，易使人墮入五里霧。或問是否所有書都對自己有幫助？這顯然不能答否定。即使好些書在資料上沒大貢獻，至少也提供到些思考方式。舉例自然科學側重於邏輯，即使套用來研究人的行為，也是可以的。

研究巴士線演變，最有用的概念，是人的行為邏輯。人的行為當然有其規律。你做每一件事時，當中考慮的東西，儘管換了其他人，也會作如是想。只是這一門科學發展至今，仍有不少東西有待研究。所以這門科學，始終未真正成為主流。

某些作者對筆者有重大影響：

其一是德國的克里斯泰拿。克里斯泰拿是德國地理學家，專門研究聚落分佈。他提出的一個基本邏輯，就是人外出購物時，一定會捨遠求近。越走得遠，成本就越大。於是只有購買高檔貨品時，人才會走到遠處購買。這道理不難明白，試叫一個港島居民走到九龍買菜，他們會嗎？叫一個居於九龍的人到港島買菜，也是同一結果。

其二是日本的多湖輝。他是日本的心理學家，擅長以現實角度剖析人的行為。其中一個基本概念，就是人一定考慮到自己的利益，以及做決定時需考慮的代價。當你決定做一件事時，你會想到這決定對自己有否好處？他研究人的經濟行為時也看得很透徹。越是不屬於自己的東西，就越是不會考慮愛惜。因而公園的花草一定會被人糟蹋。

其三是黃仁宇。他是歷史學家，專門研究中國歷史。他的基本邏輯也很簡單，就是地理因素，經濟困素，歷史因素，皆會影響人的行為。他就曾謂：「人類需要自存的天性使他們不斷屯集物資，終於在商業之間找到實踐的滿足。」

一言蔽之，人是經濟的動物。

作於2008年3月

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