節縮　　

　　　　　　　　                    香 港 教 育 學 院 中 文 系 首 席 講 師 潘 銘 燊

　　香港作家代表團訪問浙江，住在杭州北高峰山腳下賓館，風景幽絕。但是我們都無暇享受，因為主人盛情，座談交流以外的時間，都十分充實地排滿了參觀和遊覽。

　　這天參觀紹興魯迅故居，車子駛經蕭山，見有新建大型商場，名叫「蕭山市心廣場」。團友黃維樑問身旁的浙江作協主席葉文玲，「市心」是「市中心」的意思，文玲說是。見我默不作聲，維樑為了逗我說話，便問從修辭學觀點來看，「市心」是否用得適當。我答：「既然我們有了「巿肺」，何妨來個「巿心」呢。」

　　但是後來一想，「市中心」節縮為「市心」其責不大穩妥。

　　 把多音節詞語節短縮合成為較簡單的詞語，可以收到精練、方便的效果，有時更能夠整齊結構、協調音節，所以運得很很廣泛。「特區首長」簡為「特首」，「香港大學」簡為「港大」、 「臨時機場管理局」簡為「臨機局」，都是我們熟悉的。

　　節縮而成的詞語，一般是雙音節詞，簡至無可再簡的單音節詞為數甚少，多是地名（如港、杭、淅、粵、美、澳）。 至於待節縮的詞語，我認為起碼應該是四音節的。三音節詞若簡為兩音節，效果往往很滑稽突梯（不知這詞是否可以節縮為「滑
突」）。古書上常有簡化「司馬遷」為「馬遷」的，令我大起反感。漢 武帝狠心對司馬遷下了腐刑，文人則更辣手把太史公砍了頭，真是文字的劊子手。現代內地信函常把「我公司」簡為「我司」，商行變成了衙門，也是不足為法。「市中心」硬要去掉一字，何必呢？

　　 節縮修辭，有一定的規則，創作空間較小。多年前，地鐵興建，曾經稱為「地下鐵」，後經輿論激烈反對，特別是《明報）筆誅圖伐漫畫伐，當局才從善如流，而工地園板上的宣傳悟句，亦由「香港地下鐵，為你而建設」改為「地下鐵路，為你建造」了。「地下鐵」為什麼下妥？一來日本味太重， 二來不合中文語法。可見
修辭有時是要服從於語法的。 ）。

　　蕭山市心廣場是否值得考慮改名，「蕭山中環廣場」呢？

明報一九九八年十月十六日英文版