Modellen heter Gnome och den är en så kallad handluns, en handkastglidare. Den är alltså tänkt att kastas upp till 20 meters höjd för att där hitta lite termik. Då gäller det förstås att modellen är lätt och piloten skicklig. Den väger 700 gram och har 150 cm spännvidd
Det var ett riktigt besvärligt jobb att få ner motor, växel, fartreglage, ack, mottagare och två servon i den smala kroppen. Längst fram sitter en Mabuchi 380 från Clas Ohlsson och den driver en 11,5x7 propeller via en Titan växel. Bakom motorn ligger fartreglaget och ena servot. Acken , 7 st Sanyo 500AR, finns under vingen och bakom den finns det andra servot och mottagaren.
Växlad motor och stor propeller ger bra stighastighet och lång motortid men flygegenskaperna blir inte alltid de bästa. Propellern är så stor att påverkar termikflygning mycket eftersom den inte alltid fälls in helt. Jag byggde om till direktdrift för att prova om det blev någon förbättring. Jag provade med både Graupner Speed 400 7,2V och 6V och Graupner 6x3 propeller. 7,2V-motorn ger bra stig och hygglig motortid. Totala flygtiden utan termik blir något kortare än flygtiden med växlad motor, 9 minuter istället för 10. Stigprestanda blev ännu bättre samtidigt som motortiden och flygtiden blev kortare med 6V-motor, 6 minuter utan termik. Modellen är nu väldigt kul att busflyga med men motorn slits nog lite väl hårt. Jag byter nog tillbaka till 7,2V-motor och direktdrift eller 6V-motor och växel.
This page hosted by 
Get your own Free Home Page