Hösten 1996 bestämde jag mig för att bygga en dubbeldäckare för konstflyg. Den skulle vara eldriven, konstflygduglig, lättflugen och ha lång flygtid. Dessutom skulle den ha maximalt 16 celler i ackpaketet eftersom jag inte kan ladda flera med min laddare.
Efter en hel del läsande av artiklar och studier av olika ritningar så började en egen konstruktion ta form, E'LIZA.
Modellen består till största delen av balsalister med dimensionen 6x3 mm. Främre delen av kroppen är förstärkt med 2mm balsaflak och små bitar av 0,4 mm plywood. Jag valde att sätta fast vingarna med gummiband eftersom det blir lite flexiblare samtidigt som hårdträstavarna genom kroppen fungerar som extra förstärkning. Ackpaketet sitter fast med kardborrband, horisontella som förhindrar att det kanar och ett vertikalt. Det vertikala kardborrbandet ligger i en slinga runt främre vingfastsättningsstaven (puh, vilket ord) och fästs mot ackpaketets kardborrband. Denna lösning fungerar bra vid flygning och fördelar krafterna vid snabb inbromsning (hård landning) så att inga skador uppstår.
Jag har flugit min E'LIZA mer än 60 gånger. Längsta flygningarna har varit tretton minuter.
Normala flygningar, dvs med rollar, loopar och snabba förbiflygningar, blir ca 7 minuter långa. Men, om jag flyger på fullgas hela tiden blir flygtiden bara 2-3 minuter. Då går det stiga nästan vertikalt! Modellen loopar, rollar och kvickrollar helt underbart och man kan göra en hel del häftiga tumla-runt-konster.
Några data: spännvidd 127 cm, vingyta 44 dm2, längd 90 cm.
Totalvikt: 2,4 kg
Motor: Plettenberg HP320/25/6 (HP320K/6), ca 500 watt
Fartreglage: Sommerauer Fuzzy 60, 30 celler och 60 A
Ackar: 14 Sanyo SCRC
Propeller: Aeronaut 12x7 med +5 graders nav (fällbar), Falco 11,5x7 (fällbar), Kyosho 11x8 och 11x9, Master Airscrew Scimitar 11x8 och APC 11x8. Aeronaut och Falco ger bäst flygtid och prestanda, kanske på grund av att kolfiberbladen är väldigt tunna och styva.
Ström: 45 A vid fullgas, används endast korta stunder.
This page hosted by 
Get your own Free Home Page