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Formula Dè
 

Formula Dé è un gioco di Laurent Lavaur e Eric Randall edito da Jeux Descartes. Il  regolemento del gioco è semplicissimo e si basa su tre regole fondamentali:

  1. Cambio e spostamenti.
    Ogni vettura è dotata di 6 marce Ad ogni marcia è associato un dado:

    Marcia Dado Caselle
    1a D4 1-2
    2a D6 2-4
    3a D8 4-8
    4a D12 7-12
    5a D20 11-20
    6a d30 21-30

    L'esito del dado esprimerà il numero di caselle da percorrere. Quindi ad ogni turno il giocatore dichiarerà la propria marcia impostata e lancerà il dado relativo effettuando a seguire lo spostamento della propria vettura sul circuito. Appena si conclude lo spostamento, si dice che la vettura ha compiuto una sosta
  2. Condotta di guida
    Il circuito, come avrete intuito, è diviso in caselle che delineano tre corsie. Lo spostamento deve avvenire sempre in avanti e non si potrà mai passare su di una casella occupata da un'altra vettura.
    Più caselle formano le curve ed i rettilinei. Le prime si distinguono dai secondi perché sono delimitate da una linea rossa indicante l'inizio e la fine della curva e da dei bordi laterali bianco - rossi (tipo cordoli). Quando una vettura affronta una curva o una serie di curve essa deve effettuare entro i suoi limiti un numero di soste minime riportate su un'apposita bandiera gialla posta al fianco della curva stessa.
    In prossimità della curva o all'interno della stessa sono segnate delle frecce che indicano quali sono le direzioni che si possono prendere durante gli spostamenti.
    Nei rettilinei, invece, ci si può spostare liberamente stando attenti ad effettuare al massimo due cambi di corsia a turno.
  3. Punti vita della vettura (PDV).
    La vettura è composta dalle seguenti caratteristiche:
    • Pneumatici. Per ogni PDV pneumatico utilizzato si potrà oltrepassare il limite di una curva senza dover effettuare la sosta richiesta.
    • Freni. Permettono di poter ridurre lo spostamento di tante caselle quanto sono i PDV freni utilizzati.
    • Consumo. Per mezzo dei PDV consumo è possibile poter scalare più della marcia consentita (Es. dalla 3a alla 1a.) In questo caso si sottrae un PDV consumo.
    • Carrozzeria. Quando due o più vetture si trovano su caselle adiacenti bisognerà effettuare un check per vedere se c'è stata un contatto. In caso di esito positivo verrà sottratto un PDV carrozzeria.
    • Motore. Viaggiando con marce molto alte (5a e 6a) alla massima velocità (numero massimo di caselle che la marcia consente) il motore può rischiare la rottura. Si effettua un check e se l'esito è positivo la vettura perde un PDV motore.
    Se i PDV carrozzeria e motore finiscono la vettura è eliminata. Nel caso, invece, in cui viene utilizzato l'ultimo punto Pneumatico la vettura va in testa coda. Negli altri casi l'utilizzo dell'ultimo punto vita vieterà l'uso della caratteristica.
    Con la gara su 3 giri i giocatori hanno 20 PDV che potranno distribuire liberamente sulle caratteristiche della vettura creandosela a proprio piacimento ed in base al proprio stile di guida.
Foto della confezione aperta

In breve questo è il regolamento base di un gioco molto semplice ed immediato che vi coinvolgerà subito al primo impatto. All'interno della scatola ben curata è possibile trovare, oltre al citato regolamento base, dieci vetture in plastica, dieci porta schede, un blocchetto di schede vetture, dieci segna marcia, 7 dadi ed un libretto contenente le regole avanzate per l'uso della scia, dei pneumatici teneri e duri, per le prove cronometrate e per la variazione delle condizioni atmosferiche.
Per gli appassionati il gioco è consigliato con la mia personale garanzia che la fortuna è comunque ben bilanciata. Se volessi fare un paragone con il famoso predecessore Speed Ciruit direi che quest'ultimo è molto più avvincente e forse più realistico.
In commercio sono già disponibili altri circuiti.
 
INDICAZIONI
VALUTAZIONE
 
N.ro Giocatori
2-10
Durata (in ore):
1-3
Complessità
4
Costo L. 65.000
 
 
Regolamento:
7
Grafica 
9
Divertimento:
7
Interesse:
6
 
 

Pagina creata il 18/11/98
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