M2/M3
M2/M3是美軍機械化師和裝甲師的主要裝備,
美軍的機械化師和裝甲師並沒有裝備防護力較弱的輪式裝甲運兵車/步兵戰車,
悍馬高機動車又不能上陣衝鋒. M2/M3就擔當了美陸軍士兵的主力.
M2於1983年開始裝備美軍, 兩種型號的車輛一共產了1萬多架. M2和M3的基本結構是一樣的,
只是搭載的士兵和武器的彈葯不同. M2總共有10名乘員, 裝備900發機炮炮彈和七枚TOW式反坦克導彈,
M3總共有5名乘員, 裝備1500發機炮炮彈和10枚TOW式反坦克.
M2的採用常規佈局, 發動機安裝在車體前部,
駕駛員位於車體前方, 中間是戰鬥室,
車體後部是載員. M2的車體巨大,
高達2.56米, 比起坦克還要高, 每側有六個負重輪, 驅動輪在前,
車體為鋁合金焊接而成,
能夠防禦小口徑武器和炮彈破片的攻擊.
在必要時它能加挂复合裝甲以提高防護力.
車體兩側和後部各裝有兩個射擊孔,
士兵可以透過射擊孔向外射擊,
不過在戰車高速行進時士兵在車內難以命中目標,
而且對防護結構頗為不利, 在M2的改進型上己經取消了射擊孔.
此外, 它還有自動滅火系統, 一旦發生爆炸,
可在毫秒計的時間內將火扑滅. 另外還裝有三防系統. M2裝有一個裝甲制成的全電動炮塔,
主要武器為M242式25毫米機炮和TOW式反坦克導彈. M242機炮採用鏈式自動原理,
利用電力完成機炮的開鎖, 退殼, 上彈, 擊發等各個步驟,
其射速受到射手的控制, 可選擇單發, 100rds/min,200rds/min和500rds/min四種射速,
射手可根據目標類型選擇穿甲彈和高爆彈.
這種武器的威力很力, 當使用鎢合金穿甲彈時, 可以在1000米的距離上擊穿大約50毫米的均質裝甲,
在海灣戰爭中, M2的機炮在連時能擊穿俄制坦克的主裝甲.
控制M2機炮的火控系統也很先進, 包括雙向穩定器, 它能使M2擁有在行進間射擊移動目標的能力.
用於夜戰的熱成像瞄準系統, 根稱M2的紅外熱成像的搜索距離比M1使用的還要好.
為了對付主戰坦克
,
M2的炮塔的左側裝有雙聯裝TOW式反坦克導彈發射架. TOE的最大射程達3750米,
破甲厚度超過900毫米, 能對付大部份俄制坦克. M2的動力裝置為一台水冷式渦輪增壓柴油發動機,
最大輸出功率為500匹馬力,
動力傳送系統為液壓機械式傳動裝置. M2沒有浮渡能力,
如果需要在水中行駛, 便要把浮渡用的圍帳豎起來,
增加車體的浮力, 在水中的最大速度為7.2公里/小時. ^_^!!!
俄羅斯BMP-3步兵戰車
BMP-3是俄羅斯新型的步兵戰車, 它於1990年在紅場閱兵上首次露面,
它維持了前蘇聯步兵戰車一貫的傳統特徵,
最主的分別在於炮塔的不同. BMP-3採用一系列與眾不同的設計,
例如100毫米主炮, 後置式發動機等.
它將會是俄羅斯廿一世紀的主力步兵戰車.
BMP-3的車體用鋁合金裝甲銲接而成, 具有一定的防彈能力,
能抵擋小口徑武器和炮彈破片的攻擊,
整體防護力比不上美國的M2步兵戰車
,
在對車臣的作戰中, BMP-3暴露出防護力弱的缺點,
容易被步兵所攜帶的輕型反坦克武器攜毀. 全重為18.7吨, 乘員3人,
分別是駕駛員, 車長和炮手, 車體兩側和尾部共設有5個射擊孔,
士兵在車上可使用自動武器向外射擊. 車體兩側共有6對鋁合金制成的負重輪,
驅動輪在後. 動力裝置為一台渦輪增壓柴油發動機,
最大輸出功為368千瓦, 最大速度為70公里/小時, 可以水陸兩用,
由於車輛本身擁有較大的浮力,
在水上行進時毋需額外加裝浮渡圍帳,
水上行駛時採用噴射式推進器, 最大時速為10公里/小時,
比起一般步兵戰車的7-8公里快了許多.
該車採用液力機械傳動裝置和液氣-扭桿混合式懸掛系統. BMP-3的炮塔安裝了3種口徑不同的武器,
分別是100毫米低壓線膛炮, 30毫米機炮和一挻7.62毫米機槍.
在世界不同的步兵戰車中, 只有BMP-3採用這種武器佈置方式,
100毫米炮裝有自動裝彈機, 主要發射高爆彈,
用來對付堅固的火力點和土木工事, 為步兵提供火力支援,
其效果比30毫米機炮好很多. 該炮還能發射激光制導的9M117型反坦克導彈,
最大射程為4000米, 能擊穿超過500毫米厚的均質裝甲,
這是一種反坦克/直升機兩用導彈, 4000米的射程能讓它先敵開火,
爭取戰場主動權. 30毫米機炮和BMP-2使用的是同一種型號,
主要用來對付敵方的輕型裝甲車輛和防護力較弱的土木工事.
該車一共攜帶100毫米炮彈40發, 反坦克導彈6枚, 30毫米機炮炮彈500發.
BMP-3採用發動機後置的方案,
這在搭載步兵作戰的步兵戰車上也是僅此一家, BMP-3在設計時著重於發揮其火力優勢,
為步兵提供強而有力的火力支援,
就連武器都選了三種不同口徑, 在車體前部左右和安裝了一支7.62毫米機槍.
前置式發動機對於火力的發揮不利,
而且需要在前裝甲上開較多的窗口, 不利於車輀的防護.
不過後置式發動機給士兵進出帶來不便, BMP-3在設計時把車體後部的頂艙門設計成活動式,
當士兵要進出時, 就把頂艙門打開, 士兵進出都很輕鬆. ^_^!!!
中國WZ551輪式步兵戰車
WZ551是中國研制的輪式步兵戰車, 該車的縱合性能較好,
現已大規模投入生產, 裝備中國的快速反應部隊和重點集團軍.
它擁有多種型號, 例如4x4,6x6,8x8等, 除了裝甲輸送車外,
還發展了反坦克導彈發射車, 自行榴彈砲, 戰地救護車等. 在1999年十月一日的國慶的閱兵中曾列隊駛過天安門.
WZ551的為6X6型, 採用雙棋臂式獨立系統,
車輪為可調氣壓式高強度防彈輪胎. 車體為全封閉式,
用鋼制裝甲焊接而成, 能防輕型武
器和炮彈破片的攻擊.
並裝有三防裝置和自動滅火系統. 車體兩側安裝有射擊孔,
士兵可在車上使用自動武向外射擊. 車體分為三個部份,
前部為駕駛室, 動力室, 後面是載員室. 駕駛室有兩個座位,
駕駛員在平時可透過兩扇防彈玻璃窗進行觀察,
作戰時則利用位於車頂的觀察儀器進行觀察.
車體中央頂部裝有一個炮塔,
在動力室右側有一條連接駕駛室和載員室的通道,
通道右側有一小側門, 供乘員進出使用. 動力室位於車體中部,
駕駛室後面, 裝有一台F8L413型八缸風冷迆油機,
最大輸出功率為255KW, 扭矩為813Nm, 其最大時速為85公里/小時,
行程為600公里. WZ551的變速箱有九個前進檔, 一個倒檔.
獨立懸挂系統採用不等長雙橫向擺臂式獨立懸挂系統,
並裝有減震器和螺旋彈簧, 可以提高車輛的越野能力. WZ551裝有一門25毫米機炮,
水平射界度360度, 高低射界為負8度至正55度, 炮塔裝有一挺7.62毫米並列機槍.
該炮採用雙向供彈, 射速為100rds/min和200rds/min兩種,
彈葯基數為400發, 並列機槍的彈葯基數為1000發. WZ551可水陸兩用,
在水上行進時使用導管式螺旋槳推進裝置,
並用連桿將陸上操縱裝置和水上推進裝置的轉向臂相連,
駕駛員在陸上和水上都是使用一套相同的操縱系統.^_^!!!
