การไฟฟ้าฝ่ายผลิต

 

ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับการแปรรูป

 
หนี้สาธารณะจากการก่อหนี้ของ กฟผ.
 ข้อมูลจาก สำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ กระทรวงการคลัง (http://www.pdmo.mof.go.th)

สถานะหนี้สาธารณะคงค้าง เดือนมกราคม 2547

  • หนี้สาธารณะคงค้างแต่ละรายการ (หน่วย:ล้านบาท)
  • สัดส่วนหนี้สาธารณะคงค้าง แต่ละรายการต่อหนี้สาธารณะรวม (ร้อยละ)
   

ร้อยละ

1. หนี้ที่รัฐบาลกู้โดยตรง   1,651,382.37               57.00
   1.1 หนี้ต่างประเทศ      344,098.25               11.88
   1.2 หนี้ในประเทศ   1,307,284.12               45.12
       -เงินกู้เพื่อชดเชยการขาดดุลเงินงบประมาณ          462,937.12 15.98
       -พันธบัตรชดเชยความเสียหายให้แก่กองทุนเพื่อการฟื้นฟูฯ          800,276.00 27.62
       -พันธบัตรโครงการช่วยเพิ่มเงินกองทุน            44,071.00 1.52
2. หนี้ของรัฐวิสาหกิจที่ไม่เป็นสถาบันการเงิน      844,261.57               29.14
   2.1 หนี้ที่รัฐบาลค้ำประกัน      667,826.89               23.05
        -หนี้ต่างประเทศ          293,937.57 10.15
        -หนี้ในประเทศ          373,889.32 12.91
   2.2 หนี้ที่รัฐบาลไม่ค้ำประกัน      176,434.68                6.09
       -หนี้ต่างประเทศ            58,122.17 2.01
       - หนี้ในประเทศ          118,312.51 4.08
3. หนี้สินของกองทุนเพื่อการฟื้นฟูฯ       401,396.80               13.86
    3.1 หนี้ที่รัฐบาลค้ำประกัน            40,000.00 1.38
    3.2 หนี้ที่รัฐบาลไม่ค้ำประกัน          361,396.80 12.47
รวม (1+2+3)   2,897,040.74  

หนี้สาธารณะของรัฐวิสาหกิจที่ไม่เป็นสถาบันการเงิน

   

ร้อยละ

รัฐวิสาหกิจที่ไม่ใช่สถาบันการเงิน   667,826.89            23.05
การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย      121,980.98              4.21
บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน)        80,276.27              2.77
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย        78,320.31              2.70
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย        94,852.73              3.27
บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน)          3,335.79              0.12
การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค        48,926.81              1.69
การรถไฟแห่งประเทศไทย        52,643.84              1.82
บริษัท ทศท. คอร์เปอร์เรชัน จำกัด (มหาชน)        19,683.27              0.68
การประปานครหลวง        24,112.05              0.83
การไฟฟ้านครหลวง        15,530.25              0.54
การเคหะแห่งชาติ        15,696.17              0.54
บริษัท บางจากปิโตรเลียม จำกัด (มหาชน)          3,000.00              0.10
องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ        17,144.81              0.59
องค์การสวนยาง          9,110.08              0.31
การประปาส่วนภูมิภาค          7,700.00              0.27
บริษัท ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่ จำกัด        21,389.74              0.74
การนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย             364.89              0.01
การท่าเรือแห่งประเทศไทย          1,000.00              0.03
องค์การส่งเสริมกิจการโคนมแห่งประเทศไทย             179.21              0.01
องค์การรับส่งสินค้าและพัสดุภัณฑ์               30.19              0.00
องค์การฟอกหนัง               24.81              0.00
กองทุนหมู่บ้านและชุมชนเมืองแห่งชาติ        52,524.65              1.81

จากข้อมูลข้างต้น สรุปได้ว่า

หนี้สาธารณะจากการก่อหนี้ของ กฟผ. เป็นสัดส่วนที่น้อยมากเมื่อเทียบกับหนี้สาธารณะรวมของประเทศ ความพยายามอย่างมากของรัฐบาลที่จะแปรรูป กฟผ. จึงไม่ได้มีจุดประสงค์หลักอยู่ที่ต้องการลดหนี้สาธารณะอย่างแท้จริง ในทางกลับกัน หนี้ของ กฟผ. ซึ่งเป็นหนี้ที่รัฐบาลมีภาระเพียงค้ำประกันในบางส่วน และไม่เคยเป็นภาระกับเงินภาษีของประชาชนเลย เพราะ กฟผ. จ่ายหนี้ด้วยตนเองอย่างสม่ำเสมอ และมีปริมาณลดลงเรื่อยๆ

อีกประการหนึ่งที่สำคัญคือ การระดมเงินทุนจากผู้ถือหุ้นในรูปแบบของการออกหุ้นเพิ่มทุนนั้น จะเป็นภาระหนักที่กระทรวงการคลังจะต้องนำเงินมาลงทุนซื้อหุ้นของบริษัท กฟผ. จำกัด(มหาชน) ทุกครั้งที่มีการออกหุ้นใหม่ เพื่อรักษาสัดส่วนการถือหุ้นของกระทรวงการคลังไว้ในระดับเดิม เพื่อคงความเป็นรัฐวิสาหกิจของ กฟผ. ถ้ากระทรวงการคลังมีเงินไม่พอ จำเป็นต้องกู้มาลงทุนซื้อหุ้น ก็จะเป็นการเพิ่มหนี้สาธารณะ หรือถ้ากระทรวงการคลังไม่สามารถหาเงินดังกล่าวมาได้ สัดส่วนการถือหุ้นของกระทรวงการคลังก็จะลดลงเรื่อยๆ จนในที่สุดอาจต่ำกว่าร้อยละ 50 ซึ่งจะทำให้บริษัท กฟผ. จำกัด(มหาชน) หมดสภาพการเป็นรัฐวิสาหกิจไป เป็นผลกระทบโดยตรงต่อความมั่นคงด้านไฟฟ้าของประเทศอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้...

1