Se non disponete di un Pentium III da 500Mhz, avete probabilmente bisogno di mettere a punto i parametri dell’hardware per utilizzare FS2000.

FS2000 deve elaborare molte più informazioni de FS98, per esempio molti più punti del rilievo o le forme complesse delle nubi tridimensionali. Bisogna inoltre tenere presente che il refreshing rate degli strumenti è stato nuovamente e significativamente aumentato, a causa della possibile certificazione di FS2000 per l’istruzione al volo IFR negli USA (per questo trovate i pannelli IFR per il Cessna e per il Money Bravo).

Prendiamo la configurazione per un Pentium II, 350 o 400 Mhz con 64 o 128 Mb di RAM, che sino a FS98 andava perfettamente, un disco fisso veloce e una carta grafica con 16 Mb on board, e configuriamola per FS2000.

• Prima e dopo l’istallazione di FS2000 vale la pena defragmentare il disco fisso con i tools che trovate in Windows 95 o 98.
• Poi con i tasti Ctrl+Alt+Del aprite la finestra del Task manager e chiudete le applicazioni, eccetto Systray e Explorer. In questo modo ci si riservano sufficienti risorse libere per FS2000.
• Ora lanciate FS2000. Per tutti coloro che per motivi di spazio caricano parte degli scenari dal CD, aumentate il valore cache nel menu "world/biblioteca scenari" da 300 a 500 Mb.
• Dopo di questo aumentate lo zoom della visuale da 1.00 a 1.50. L’angolo della visuale si restringe a un valore conforme alla realtà e si guadagnano da 3 a 5 immagini/sec.
• Se non siete giusto collegati con Internet per le condizioni meteorologiche, aggiustate la visibilità sotto "world/meteo" con il valore 10 miglia per "locale" e con il valore 20 miglia per "globale".
• Nel menu "opzioni/impostazioni/vedute", nella rubrica "hardware" controllate che le impostazioni della carta grafica siano corrette: "acceleratore grafico", "filtro strutture" e "mip mapping" devono essere attive.
  Cliccando su "qualità dell’immagine" si lascia aprire un sottomenu per regolare i parametri della carta grafica. Qui si consigliano i seguenti parametri:
  - Qualità generale dell’immagine: 3
  - Complessità del terreno: 100
  - Distanza dettagli delle strutture: 30
  [Grazie a queste impostazioni si guadagnano altre immagini/sec, senza perdere troppa qualità. I rilievi appaiono visibili da distanza anche con l’impostazione a 30 miglia. La struttura del terreno diventa invero leggermente più sfuocata, ma in modo accettabile anche per voli a bassa quota.]
  - Complessità classi: Normale
  - Vista illimitata max.: 60 mi
  - Strutture alba/tramonto: attivate
  - Lisciatura immagini: disattivata
  - Passaggi aree: disattivati
  - Scenari dinamici: pochi o disattivati
  - Complessità degli scenari: elevata

Risultato: se prima saltellavate su una regione al ritmo di 10-12 immagini/sec. ora ne ottenete da 15 a 18, il 50% in più. Ciò può bastarvi per un atterraggio anche in condizioni turbolente.

www.geocities.com/primavesi, aprile 2000