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| BREVE ANTECEDENTE Luego de la adquisición del los Mirage III en 1970, la fuerza Aérea Brazilera requirió reemplazr el T-33 en su tarea de interdicción y superioridad aérea. Varias opciones fueron consideradas, destacándose entre ellas el Sepecat Jaguar, el Harrier, el Phantom F-4 y el Northrop F-5 entre otros. La FAB se decidió por el F-5E, ordenando inicialmente 24 modelos E (monoplazas) y 6 modelos B (biplazas). Ya en 1988 se reordenaron otros 30 modelos entre E y F, estos últimos seleccionados del parque de los escuadrones de entrenamiento " agresores" de la naval estadounidense. Todos los modelos F conservaron los colores y patrones de camuflage estilo pacto de Varsovia. Con el paso del tiempo y al momento de efectuarseles revisiones mayores, los F-5F perdieron estos esquemas para dar paso al gris de superioridad aérea. EL KIT Producido por Italeri en escala 1:72 como F-5E Tiger, ha sido inyectado en 48 piezas de plástico gris medio de mediana dureza con extenso delalle de paneles en alto relieve. Muy fácil de ensamblar en virtud de la forma en que fue concebido tal como explicaré en las secciones pertinentes. LA CABINA De exelente calidad está conformado por la base y sus instrumentos laterales en alto relieve, un bastón de mando muy bién logrado y un panel frontal de instrumentos con lujo de detalles en alto y bajo relieve que facilita significativamente el trabajo de puntura, tal como se ilustra en una de las imágenes que acompañan esta nota. Pese a que el asiento es de buena hechura decidí reemplazarlo por uno en resina full detallado que realza aún más el trabajo de esta área del modelo. Los interiores de cabina fueron pintados en gris neutral, mientras que los paneles en alto relieve en negro y algunos de los diales de instrumentos en verde esmeralda. Adicionalmente se aplicó una leve capa de gris y aluminio usando la técnica de pincel seco para simular envejecimiento y desgaste. Adicionalmente simulé el HUD display con acetato. Los transparentes están divididos en dos secciones, el parabrisas frontal y la burbuja, ambos de muy buena calidad y translúcidos. Para efectos de protección y apariencia recibieron una capa de cera acrílica Future. FUSELAJE Y ALAS A diferencia de la mayor parte de kits de aviones en que el fuselaje viene dividido en mitad izquierda y derecha, Italeri ha moldeado el F5 en una mitad superior integrando las alas y una unferior. Este particular facilita su montaje y elimina prácticamente la necesidad de macilla y lija, conservándose asi los paneles de alto relieve. La únicas secciones que necesitan un poco de atención en el montaje son las tomas de aire, por lo demás el ensamblado de las piezas de mayor envergadura del kit son extremadamente fáciles y sencillas. PINTURA La versión que se ha decidido para este modelo es la del F5 Tigre conmemorativa del 53avo aniversario de la creacion del escuadron PAMPA de la Fuerza Aérea Brazilera acantonado en la base aerea de Canoas en Rio Grande do Sul. El esquema básico es el mismo que la mayoría de unidades FAB, es decir light ghost gray FS 36375, pero mucho más atractivo que los demás en virtud de las decoraciones adicionales como la silueta del tigre en el fiselaje del avión y las presentes en el tanque de combustible ventral. Er radomo de la nariz en negro mate, los trenes y pozos en aluminio y las toberas en brunt metal. Todas acrílicos de Testors con la excepción de la última que es enamel. El esquema fue creado por el Capitan de Aviacion Sergio Barros de Oliveira. |
| CALCOMANIAS Las calcomanías para ejecutar el modelo representado en esta maqueta se pueden ser de FMC de Brazil o Aztec de México. Ambas son de exelente registro y calidad, sin embargo he optado por Aztec ya que la experiencia que he tenido con ellas siempre ha sido muy superior a las demás. Efectivamente no me decepcionaron, luego de preparar el modelo con dos capas de cera acrílica Future con intervalos de 24 horas entre cada aplicación, procedía a colocar las calcas, mismas que se adaptaron fácilmente al contorno del modelo y reaccionaron muy bién al solvente microsol. Los pasos señalados previamente son los apropiados para evitar el silvering de las calcas. Finalmente una última capa de Future sella las calcas antes de la aplicación del transparente mate. TREN Y ARMAS El tren de aterrizaje es altamente detallado al igual que los pozos de los mismos, de fácil montaje y alineación. El F5 FAB esta primordialmente asignado a la misión de interceptor, de tal suerte que usualmente se lo puede ver armado con dos Sidewinder en los wing tips y dos phyton III debajo de las alas. Para efectos de este proyecto no he colocado cargas debajo de las alas y asi poder lucir los emblemas conmemorativos FAB. Sin embargo los misiles que porta el modelo son del kit de armamentos Hasegawa que son muy superiores a los proveidos con el kit. CONCLUSION Una maqueta fácil de armar, de última generación con muy pocos problemas que superar y cero frustración lo que hace de este proyecto uno ideal para modelistas principiantes en adelante. |
| MODEL MANIA |
| NORTHROP F-5E TIGRE II FUERZA AEREA BRASILERA CONMEMORATIVO 53avo ANIVERSARIO Por: Rogelio Benites |