1. Hasil dari perbincangan & isu kehilangan motorsikal di komplek kita maka telahpun ditutup pintu pagar belakang berhampiran hentian Serdang. Jika kita amati akan laluan pintas masuk ke fakulti  kita cuma itulah saja yang dibenarkan JKR atau pihak keselamatan jalanraya di mana terdapat garisan putus di jalan bagi kita untuk melintas kenderaan kita jika mahu ke komplek kejut;  dari arah petrol pam Petrolnas atau Seri Kembangan.

Apa yang mendukacitakan ianya amatlah bahaya kerana tiada sedikitpun ruang susur bagi kita menunggu ditengah jalan ataupun di persimpangan tersebut. Penunggang kenderaan di jalan tersebut pulak .. bagaikan dikejar harimau lajunya. Memang wajar pihak fakulti menutup pintu pagar tersebut demi menyelamatkan nyawa kita. Bila-bila masa jika sampai ajal  pelajar kita mungkin saudara mara kita, mungkin orang yang paling kita sayang,  mungkin orang yang  bijak pandai... harapan keluarga, akan gugur terperangkap maut yang telahpun ditutup. Yang lebih kita fikirkan adalah Prof. kita Dekan kita adalah pakar dalam masalah ini, ada di sisi suasana perangkap maut yang ngeri ini. Kita amat menunggu komen Prof.

Sebenarnya di simpang tersebut memang telah ada kemalangan maut. Darah telah bergelumang dan pastinya roh mangsa amatlah kesal atas kelalaian kita menyediakan perabut jalan juga undang-undang serta keselamatan jalanraya yang songsang. Di mana memaksa kita menentang arus deras kenderaan; Apatah lagi sememangnya kita ini rata-rata gelojoh mengejar masa. Terutama orang kecil seperti golongan kami yang terpaksa dan dipaksa mengejar mesin perakam di awal pagi. Pintu sempit dan ruang susur sempit tersebut yang banyak menjimatkan masa ini serta penyelamat waktu biarpun kami terpaksa diamok  igauan nyawa-nyawa yang kecut dengan perangkap maut.

Pihak berwajib yang memantau keselamatan jalanraya boleh dipersoalkan akan kecekapan mereka menyelesaikan masalah ini. Janganlah menuding jari... kononnya ....emmm UPM yang pandai-pandai buat jalan, buka jalan baru... mana ada duit@peruntukan nak segera membetulkan  persimpangan tersebut.

Saya begitu yakin menyatakan bukan kelalaian pemandu semata yang menjadi punca utama berlaku kemalangan jalanraya tapi boleh dipersoalkan juga mereka  yang berwajib memantau serta menyediakan perabut di jalanraya ini.   Seperti jalan susur yang mengelirukan serta amat bahaya. Cepatlah cari penyelesaian.
Terkadang U-Turn yang  memaksa kita bertawaf begitu jauh tanpa memikirkan masa pengguna jalanraya yang banyak terbuang, semua ini boleh membuatkan pengguna jalanraya hilang sabar hingga lupa akan keselamatan nyawa sendiri. Memintas pada jalan yang tak sepatutnya.

Berbalik masalah persekiran komplek Kejut. Kami amat ingin mendapatkan maklumat tentang masalah persekitaran ini. Sejauh mana ianya diambil perhatian dan dibincangkan diperingkat pentadbiran serta pihak berwajib. Atau semua ini bukan bidang kuasa kita untuk memikirkannya. Biarpun ianya melibatkan keselamatan nyawa kami. Ianya adalah tanggungjawab sosial yang perlu kita fikirkan bersama. Nyawa sama sekali tidak dapat dijual beli.

2. Laluan pintas di simpang tiga (dari petronas ke kompleks & asrama)  yang ada sekarang adalah double line. Inilah sebuah lagi perangkap maut yang ada di dekatan komplek kita. Hati-hati jika menggunakan laluan ini.

Perlu diingat jika kita telah mempunyai insuran lupakanlah harapan kita untuk meminta sebarang tuntutan atau gantirugi jika kita setelah melanggar undang-undang yang sedia ada terutama  kemalangan di simpang seperti tiga ini. Kita tetap salah  di mana kita memang degil memintas double line.

Paham sajalah pihak insuran terlalu mudah ingin melobi dan memancing duit kita ketika kita mahu melabur di syarikat mereka. Bila nak bayar tuntutan gantirugi belum tentu dapat seperti yang dijanjikan. Apatah lagi kita sendiri di pihak yang salah. Begitu jugak socso; mungkin kita boleh berkongsi pengalaman dengan Abg Noor KKK dalam masalah ini. Jawapannya nahi atau sifar, begitulah kita hidup dalam keadaan kebajikan yang amat tipis di negara kita ini bilamana kita terperangkap dalam perangkap maut atau bencana. Sekali lagi tuding menuding pada sesiapa amat sensitif dalam masalah ini. Silap tuding mungkin kita dihukum pancung akan rezeki kita dan keluarga kita.

Kita yang hampir dengan perangkap maut di simpang tiga ini kenalah peka dan prihatin. Fikirkanlah bersama bagaimana masalah ini akan segera dapat pihak berwajib memperolehi belanjawan untuk membuat jalan susur yang selamat ke kampus kita. Kenapa mesti jurutera jalanraya sekadar datang beramai-ramai melihat keadaan; besok lusa dan seterusnya bukan mustahil ada warga kita terperangkap dengan perangkap maut ini. Saya amat gerun dengan keadaan ini. Rasanya ianya telah terlalu lama terdedah dengan bahaya bagi pengguna jalanraya. Lagi gerun nak balik jauh malam... nak  ikut jalan lama amat seram lalu depan perkuburan China.  Melintas dekat perangkap maut bagaikan melambai saja roh mereka yang telah terkorban di sana. Serba salah serta payahnya suasana persekitaran Komplek Kejut. kita ini.

Jika saya syurkan agar tutup saja simpang tiga ini mauu agaknya ramai pengguna jalanraya akan belangkung saya, tapi silalah perhatikan saban hari akan berlakulah perlanggaran undang-undang jalanraya oleh warga kita yang bijakpandai tetapi degil, serta warga kampus,  malahan orang dari luar lagilah silau dengan keadaan simpang di sekitaran komplek kita.

Wow!!! saya begitu berangan-angan jika ada kuasa ajaib mahu rasanya mengangkat jambatan pintas atau jalanraya di Putrajaya yang amat mudah mendapat peruntukan padahal lebih ramai jin yang lalu lalang dibandingkan manusia di bandar hutan yang permai di sana.

(Seperkara lagi batu-batan, bahujalan2 dalam komplek yang berwarna birupekat amat bahaya di waktu malam. Kena cat semula dengan warna terang, selikuh Jabatan Awam yang ada bangunan menghalang pandangan penunggang jalanraya kena segera letakkan cermin bulat keselamatan atau amaran berhati-hati di sana)

3. Masalah yang timbul kini apabila ditutup terus pintu tersebut tanpa laluan pejalan kaki dan tanpa garisan zebra atau jejantas menyeberang. Nasib ramai penjalan kaki terperangkap lagi dengan perangkap maut. Kita kena mencadangkan agar pihak yang prihatin seperti PLUS serta JKR semua yang terlibat dengan masalah ini perlukan memikirkan keselamatan pejalan kaki. Lantaran hentian tersebut sememangnya jadi tumpuan bagi pelajar kita untuk turun ke kampus dari bas yang dalam perjalanan pulang melalui Lebuhraya. Jika tidak diberikan laluan untuk pejalan kaki, seperti menutup saja semua pintu di Hentian Serdang oleh pigak PLUS rasanya memang mereka ini adalah golongan yang ketagih mendera. Tak cukup dengan kenaikan harga tol.

Cintakan keselamatan manusia sejagat tapi menutup laluan orang ramai..... silap besar tu...Perlu difikirkan juga laluan penjalan kaki dari kompleks kita melalui pintu ini. Kalau perlu pengawal keselamatan di sana boleh difikirkan dan sediakanlah segala langkah keselamatan bagi warga kita serta pelajar asrama yang sesekali ingin bertukar selera untuk ke gerai peniaga di sana.

Bukan sedikit pejalan kaki kalangan staf kita yang terdedah dengan perangkap maut untuk ke sebarang Hentian Serdang sana demi terlalu teringin bertukar selera. Di komplek kita ada kantin....Kenapa???.

4. Atau!!! fikirkan bagaimana untuk menarik warga fakulti berkumpul di kantin komplek kita yang amat sunyi dan sepi. Jangan ke seberang hentian Serdang sana!! Bagaimana???

Masalah kantin di komplek kita sebenarnya memang telah melimpah sungutan dari pelajar serta staf, jika mereka yang berjaga malam di sini... emmm...tahulah!!! ada beberapa kejadian yang amat rahsia membuatkan semakin lari pelanggan ke kantin kita.
Mungkin pihak pengurusan boleh memikirkan masalah ini dengan mendapat maklum balas pelajar dan warga fakulti dalam masalah kantin kita ini.

KetuaBiroKebajikanPegawaiTeknikal.
PengurusPenerbitan&PeneranganKSS.

Tidak mendapat sebarang respon dalam masalah ini
perangkap seperti di atas terusan menunggu mangsanya.

Laman Utama KSS