RumpfIn den Anfängen des Flugzeugbaus bestand der Rumpf
aus einem offenen Flugzeugkörper. Allmählich führte der
Wunsch nach größerer Stabilität zu einer geschlossenen
Bauweise in kastenförmigen Gitterkonstruktionen. Später wurden
diese von Schalenrümpfen abgelöst, um einen besseren Strömungswiderstand
zu erreichen. Zusätzlich wurde der Schutz für Piloten und Passagiere
optimiert und der Platz für Nutzlasten vergrößert.
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