Volo Air Dolomiti ENV032 Cagliari Elmas LIEE - Munich EDDM

CRJ-200ER - ai comandi Giovanni Combattelli

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1-3. Decollo, 4. Gear up, 5-6 S.I.D., 7. Virtual Cockpit, 8-10. Finale, 11. Tocco, 12-13. Overhead and Pedestal

Scenery: default FS2002 + Italy Landpack and Autogenius by F. Mandelli.

Mesh Terrain by Th. Pignot (Free Corsica Sardaigne)

Aircraft and panel by A. La Greca, S. Gazich V., J. De Gioia, F. La Sala

(beta version available only for testers).

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FLIGHT REPORT

codice pilota: ADV008 cognome nome: Combattelli Giovanni volo: ENV032 (mercoledì 9 ottobre 2002) da: Elmas LIEE rwy 32 a: Munich EDDM rwy 26L - ora decollo: local 18.03 GMT: 16.03 - ora atterraggio: local 19.38 GMT: 17.38 - piano di volo: KOVAS6E UA124 ELB UA12 FER UM726 BZO UT101 MATAR T101 ANDEC4M - Flight level: FL310 @ mach .72. - CARBURANTE (TRIP FUEL) 5400 kg di carburante imbarcato, anche per volo successivo 033 - Carburante consumato: 2295 kg. residuo 3105 kg. - FATTORE DI CARICO. 40 PAX = 3178 kg 3 crew. = 238 kg catering 45 kg. 390 kg di bagaglio 90 kg cargo ZFW 38977 + FOB 12000 = TOW 50977 libbre - tempo totale (tra decollo ed atterraggio): 01. 35 (637 nm) - aeromobile CRJ-200ER by La Greca + pannello by Gazich-La Sala-De Gioia (beta). Note: Volo regolare.

CONDIZIONI METEO Real Weather 5.21 combinato con programma winbatch di Jerry Joseph per la gestione di eventuali precipitazioni (leggi qui la traduzione del tutorial dell'autore) METAR by NOAA ore 17.00 zulu

LIEE 091645Z 15010KT 9999 FEW022 SCT080 BKN200 22/19 Q1005 NOSIG

EDDM 091650Z 09008KT CAVOK 10/06 Q1010 NOSIG

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ELMAS SID KOVAS 6E (from rwy 32) Intercept CAG R-318 113.40 to D4 CAG, turn RIGHT 181° track, intercept CAG R-138 to D5 CAG, turn LEFT, complete turn at or above 3500', 318° track, when crossing CAG R-010 turn RIGHT intercept CAG R-002 to KOVAS int. Cross D4 CAG at or above 1000', CAG R-010 at or above 5000', KOVAS int. at or above FL150.