ПОДЗЕМНИТЕ ПРОСТРАНСТВА - НЕОБХОДИМОСТ В БЪДЕЩОТО РАЗВИТИЕ НА СОФИЯ

Разработването на проблемите, свързани с усвояването, устройството и използването на подземните пространства в София и Столичната община, е възложено на проектантски колектив с ръководител проф. д-р арх. Стефчо Димитров - преподавател в катедра "Градоустройство" на Архитектурния факултет на Университета по архитектура, строителство и геодезия в София. Той е автор на книгите "Подземна урбанизирана среда" (1984), "Съвременни градоустройствени разработки"(1996) и "Акценти в регионалното планиране"(2000).

Усвояването, устройството и използването на подземните пространства е алтернатива в бъдещото устойчиво развитие на София като европейски град, компактен и икономичен за своите граждани, екологически съвършен, с висок стандарт за живеене, атрактивен за наши и чужди инвестиции, убеден е проф. д-р арх. Димитров. Тя налага оптимално изграждане на многофункционални подземни комплекси и системи в централните части на града и дисперсни подземни обекти в неговата периферия. Затова структурата на подземната урбанизирана среда в София може да се определи като интегрирано единство и взаимодействие на точкови (ядрови) и линейни (зонални) обекти и съоръжения.
В структурата на подземната урбанизирана среда като основни направления се включват Софийският метрополитен с неговите метростанции, подземните инженерни мрежи и колектори, археологическото наследство, плитките и дълбоките тунели за гумен и релсов транспорт, подземните паркинги-гаражи, моно- и многофункционалните подлези, подземните и подземно-надземните многофункционални комплекси, продължава проф. д-р арх. Димитров.
На практика необходимостта от усвояване и използване на подземните пространства засяга целия град, но най-належащите нужди са в централното градско ядро, вторичните градски центрове и основните съсредоточия на подземната линейно-ядрова структура в контакта й със зоните за обитаване, труд и отдих. Във вертикално отношение ръководения от проф. д-р арх. Димитров колектив зонира и резервира подземната урбанизирана среда за следните функции:
- на ниво 0 до -4 -6 метра - за подлезии, паркинги, подпаважен трамвай, плитки транспортни тунели, обекти на услугите и обслужването, самодвижещи се пешеходни ленти, плитък инженерен колектор,
- на ниво -4 до -11,5 метра - за същитее функции и първи метродиаметър,
- на ниво -11,5 до -19 метра - за размиинаване на втори метродиаметър, метростанция, дълбок проходим колектор, дълбок транспортен тунел,
- на ниво -19 до -26,5 метра - за размиинаване на трети метродиаметър, метростанция, дълбок магистрален колектор, автоматизиран паркинг-гараж.
В хоризонтално отношение подземната урбанизирана среда следва в основни линии надземното функционално зониране. В най-близка перспектива колективът на проф. д-р арх. Димитров предвижда реализацията на:
- втората част от първи метродиаметър ГГлавен градски център - летище София през жк "Младост" и жк "Дружба" и на втори метродиаметър НДК - Централна гара за периода 2007-2015 година, както и изграждане на част от трети метродиаметър или подпаважен трамвай, обвързващ първите два метродиаметъра и широкорелсовите трамваи за Княжево и Гара Искър в участъка между площад "Руски паметник" - бул. Патриарх Евтимий" - бул. "Васил Левски" за периода 2007-2012 година,
- проектиране и строеж на транспортни ттунели под ул. "Раковски" между кръстовищата с бул. "Цар Освободител" и бул. "Дондуков" - до 2004 година, под бул."Цар Освободител" от СУ "Климент Охридски" до Министерския съвет - до 2007 година, под кръстовището "Орлов мост" - до 2005 година,
- изграждане на подземни многофункционаални подлези за най- натоварените кръстовища в централното ядро на София и за някои от най-натоварените главни артерии на жилищните комплекси "Младост", "Люлин", "Дружба", "Надежда" и други, както и многовариантно проучване за създаване на подземна търговска улица от Съдебната палата до бул. "Патриарх Евтимий".

Проф. д-р арх. Стефчо Димитров

| Към начало| Предходна страница | Към титулна страница |


INTERNET SOLUTIONS Milomir Bogdanov M.Sc./arch./, B.Bdg; phone: +(359 - 2) 95 25 037; fax: +(359 - 2) 95 25 605; Cellular: +(359 - 48) 78 59 28; E-mail: mpb_eu@yahoo.com

An Untitled Web Page



СОФИЯ И СТОЛИЧНА ОБЩИНА С НОВ ОБЩ УСТРОЙСТВЕН ПЛАН

Окончателният проект на Общия устройствен план на София и Столичната община завършен до средата на април т. г. Разговор с инж. Петър Терзиев - директор на Общинското предприятие "Софпроект - Общ градоустройствен план"

Столичният общински съвет взе решение Окончателният проект за ОУП на София да бъде завършен до края на април т.г. и представен за обсъждане и процедиране.
Краткият обзор на предложенията и препоръките, изложени в рецензиите и становищата на различни институции, към плана представен във фаза Предварителен проект показва, че във фаза Окончателен проект трябва да се изпълнят значителен обем проучвателни и проектни работи в изключително кратък срок.
ОП "Софпроект - ОГП" разработи детайлна план-програма за изпълнение на необходимите проучвателни и проектни работи в този срок. До края на януари т.г. специализираните екипи, с които има сключени договори за изпълнение на проучванията, завършиха корекциите на текстовите материали в съответствие с препоръките на рецензентите и становищата на различните институции. След обсъждането на специализираните проучвания и отразяването на препоръките по графичната част на Окончателния проект, до средата на март т.г. те са завършени и отразени в цифровия модел на ОУП, като по технологични съображения всички корекции по графичната част са подготвени и отразени едновременно. Пълният експертен доклад, съдържащ всички раздели, които са определени от нормативната уредба, и тези, препоръчани от рецензентите, заедно с илюстративните графични материали, ще бъде завършен до средата на април т.г. В същия срок ще се завършат и останалите проучвания от пакета документи на Окончателния проект, а именно:
- специфични правила и норми за прилагане на ОУП,
- рамкови и специализирани програми за прилагане на ОУП,
- етапен план и програма за спешни действия,
- проект за Закон за одобряване и прилагане на ОУП на София и Столичната община,
- съкратен доклад за внасяне на проекта в Министерския съвет и Народното събрание.


София, Общ устройствен план - Предварителен проект, Йерархична структура на комплексните градски центрове.Разположението и съдържанието на комплексните обслужващи центрове от второ и трето йерархично ниво се прецизират в Окончателния проект

Програмите - конкретно предложение за действие Разговор с Главният архитект на София арх. Стоян Янев

В края на февруари т.г. в Общинското предприятие "Софпроект - Общ градоустройствен план" на пет последователни заседания беше обсъдено изпълнението на задачите по програмата за изготвяне на Окончателния проект на Общия устройствен план на София и Столичната община. Значителна част от тях са свързани с изготвянето на програми за изпълнение и прилагане на плана до 2010 година - параметри на социално-икономическото развитие, прогнозно демографско състояние, структура на заетостта, система Обитаване, система Труд, Центрова система, Зелена система, зони на активно влияние, специфични екологични предвиждания на плана. Неделима част на всеки един от тези документи е програмата за спешни действия, свързани с ясно очертани приоритети през следващите две-три години.
Всяка една краткосрочна програма ще се опитаме да обвържем финансово, за да можем в продължение на следващите пет-десет години да действаме по приоритетите, които сме очертали в различните области, отбеляза арх. Стоян Янев. Разбира се, ще атакуваме отделните проблеми според силите си, а когато не можем, ще търсим помощ. Следователно всяка програма трябва да бъде изготвена като програма за конкретни действия.
Става въпрос например в Програмата за изпълнение и прилагане на ОУП до 2010 година специфичните екологически предвиждания да бъдат изведени много точно и ясно. Може да се наложи да отворим съответните страници в Интернет и да видим какви са европейските нормативи, как се сравняваме с тях, какво ни липсва в тази посока. Нещо много важно, което трябва да се има предвид - липсва ни точен мониторинг. А ние трябва да знаем какво става в града и да създадем сами тази система и на основата на резултатите от нея да кажем в каква посока да се върви чрез плана към конкретни действия. Защото едно възможно решение за намаляване на шумовото въздействие, което вече фигурира като конкретно предложение - за шумови прегради по Цариградско шосе, аз като софиянец никога не бих могъл да приема. Какво ще правим сега - бариери? В изкуствена среда, в саксии ли ще живеем?
Ако сте запознати с програмата на Столичната община за градския транспорт, продължи главният архитект на столицата, знаете, че през следващите две години целият автобусен парк ще бъде обновен с екологически чисти двигатели. По този въпрос се действа вече шеста година и резултатите са осезаеми. Трябва да се продължи в посока създаване на система за регулиране на влизането в града и по принцип ограничаване на влизането в ядрото. Но очевидно, за да се постигне това, трябва да изградим комуникационно-транспортните рингове, да осигурим буферните паркинги, да направим едно ограничаване на достъпа в центъра.
Особено важно според мен е изграждането на инфраструктурата, убеден е арх. Янев. Много интересна е и темата за промяна на нормативната уредба в определени застроени вече зони. Въз основа на конкретни изследвания да се определи например специфичен норматив за зелена площ, групиране на жилищното застрояване на този принцип при осигурена зелена бариера от едроразмерна растителност. И всичко това да се изведе като предложение за действие към самия Общ устройствен план, а не към администрацията на Столичната община или районите. Към плана, и то като елемент, който може да влезе рационално в него, а от него - в краткосрочната програма, за да се стигне до реализация.
Искам да се спра на още един въпрос, сподели арх. Янев. Никой няма да чете обширни програми от десетки страници, в Европа не четат такива документи. Там един проект, който се реализира за милиари евро, е с обем десет-двайсет страници. Постановките на програмите за изпълнение и прилагане на плана трябва да са ясни. Програмите са много важен негов елемент. Докато планът е законов документ, който се приема, програмата е предложение за конкретно действие. Ако се налага, изготвянето на някои програми на този етап ще се забави, ще се приеме само структурата им и ще се възложи мониторинг, който да спомогне за тяхното съставяне. Общината също ще се ангажира със своите структури, но програмите трябва да се развият в дълбочина, за да се заложат в тях изпълними предвиждания, много прагматични първи действия и посока на развитие в следващите една-две години.

по материали на ОП "Софпроект - ОГП"
арх. Здравка НЕНОВА

| Към начало| Предходна страница | Към титулна страница |


INTERNET SOLUTIONS Milomir Bogdanov M.Sc./arch./, B.Bdg; phone: +(359 - 2) 95 25 037; fax: +(359 - 2) 95 25 605; Cellular: +(359 - 48) 78 59 28; E-mail: mpb_eu@yahoo.com

1