Die 83er McLaren hatte wieder einen flachen Unterboden (die Wing-Cars
mit ihren Fluegelprofilen in den Seitenkaesten wurden vor der Saison verboten). Obwohl das Chassis sehr gut war, litt die
Performance unter dem schwachen Ford-Saugmotor. Auf winkligen
Stadtkursen war aber auch der "Sauger" siegfaehig, was Watson
in Long Beach eindrucksvoll (vom 22. Startplatz!)
demonstrierte.