Oklopni automobil VXB-170 razvijen je kao samostalan projekat firme Societe des Automobiles Berliet iz Buržea u Francuskoj, pod internom oznakom BL-12. Prvi prototip je završen 1968, a prva od 155 naručenih vozila su u naoružanje Francuske Žandarmerije uvedena 1973. godine.

Telo oklopnog transportera VXB-170 je izrađeno varenjem ploča pancirnog čelika debljine 7 mm, što znači da malokalibarski pancirni projektili bez problema probijaju oklop vozila. U prednjem delu tela, centralno, nalazi se kabina vozča. Tri velika prozora od pancirnog stakla obezbeđuju odličnu preglednost. Prostali prostor u oklopnom telu predviđen je za desant (11 vojnika), osim dela u levom zadnjem delu vozila, rezervisanog za smeštaj dizel motora Berliet model V800 M V-8, snage 170 ks pri 3000 obrtaja u minuti. Na transporteru VXB-170 je primenjena formula pogona 4 x 4, sa klasičnim pneumaticima koji nisu otporni na vatru streljačkog naoružanja. Vodene prepreke savlađuje plovljenjem, pogonjen točkovima. Mala specifična snaga i nesavremena koncepcija hodnog dela ograničavaju pokretljivost van puteva.

Automobili VXB-170 iz sastava Francuske Žandarmerije na krovu imaju laku kupolu SAMM BTM 103 sa mitraljezom 7,62 mm i bacačem granata 40 mm, a opremljena su i uređajem za uklanjanje prepreka. Vozila izvezena u Gabon i Senegal se najčešće naoružavaju postavljanjem jednog mitraljeza 7,62 mm na krov oklopnog tela. Proizvođač je razvio i testirao varijante sa različitim naoružanjem, ali je samo osnovna verzija serijski proizvođena.

VXB-170 nema vitlo, sistem za NHB zaštitu, grejanje, bacače dimnih kutija, opremu za osmatranje noću, a ugradnja ovih uređaja se nudi kao opcija.

This page hosted by  Get your own Free Homepage