Razvoj novog Italijanskog tenka C1 Ariete otpočeo je 1984. godine u firmama Iveco Fiat i OTO Melara. Prvi prototip je završen 1986, a sledećih pet do 1988. godine. Serijska proizvodnja počela je 1995. a uvođenje u naoružanje februara 1997. godine.
Raspored odeljenja i posade je konvencionalan - vozač je smešten u prednjem delu oklopnog tela desno, komandir i nišandzija u kupoli sa desne strane, a punilac u kupoli levo od topa. Zadnji deo tela tenka rezervisan je za motorno-transmisiono odeljenje. Kupola i telo su izrađeni varenjem ploča valjanog čelika, a oklop na prednjoj strani je ojačan kompozitima. Na podu se nalazi otvor za prinudno napuštanje vozila.
Ariete za pogon koristi dvanaestocilindrični dizel motor sa turbopunjačem Fiat V-12 MTCA snage 1300 ks pri 2300 obrtaja u minuti. Automatska hidromehanička transmisija ZF LSG3000 ima 4 stepena prenosa za kretanje napred i 2 za kretanje nazad i ugrađen retarder za brzo kočenje. Cela pogonska grupa je konstruisana tako da se može lako zameniti u poljskim uslovima. Primenjen je sistem oslanjanja sa torzionim štapovima i hidrauličnim amortizerima na prvom, drugom, trećem, šestom i sedmom oslonom točku.
Top kalibra 120 mm ima iznutra hromiranu cev dužine 44 kalibra, termalnu oblogu i gasnu komoru, a razvijen je u firmi OTO Melara. Iz njega se ispaljuju potkalibarni (DM23), kumulativni (DM12), dimni i osvetljavajući projektili. Borbeni komplet se sastoji od 15 metaka u kupoli (spremnih za paljbu) i 27 u telu tenka. Elevacija topa stabilizovanog u obe ravni je od -9° do +20°. Sistem za upravljanje vatrom Officine Galileo TURMS se sastoji od komandirove stabilizovane binokularne periskopske panoramske sprave Gallileo/SFIM SP-T-694 sa uvećanjem 2,5x (vidno polje 20°) i 10x (vidno polje 5°), nišandžijine stabilizovane optičke sprave sa termovizijskom kamerom, laserskog daljinomera MTL8, meteo senzora, indikatora istrošenosti cevi i 16-bitnog digitalnog računara COSMO.
Kalibar spregnutog mitraljeza MG 42/59 je 7,62 mm, a na krovu se nalazi još jedan mitraljez istog kalibra za dejstvo po ciljevima u vazduhu. Na svakoj strani kupole postavljena su po četiri bacača Galix kalibra 80 mm iz kojih se lansiraju osvetljavajuće granate ECL, dimne granate FUM, granate sa suzavcem LACRY, AP-DR protivpešadijske granate parčadnog dejstva, AP-TCP "flash-bang" granate i LEUR IR projektili za ometanje raketa sa IC vođenjem. Lično naoružanje posade sastoji se od ručnih bombi i automata Franchi LF 57 kalibra 9 mm Para.
Tenk je opremljen uređanjem za NHB zaštitu Sekur kao i automatskim protivpožarnim sistemom. Na prednjoj strani kupole nalazi se signalizator laserskog ozračenja Marconi SpA RALM koji pokriva 360 stepeni.
| TAKTIČKO-TEHNIČKE KARAKTERISTIKE | |
| Posada: | 4 |
| Borbena masa: | 54 t |
| Kalibar topa: | 120 mm |
| Kalibar spregnutog mitraljeza: | 7,62 mm |
| Kalibar protivavionskog mitraljeza: | 7,62 mm |
| Borbeni komplet 120 mm: | 42 |
| Borbeni komplet 7,62 mm: | 2500 |
| Dužina sa topom napred: | 9670 mm |
| Dužina tela: | 7590 mm |
| Širina: | 3610 mm |
| Visina do krova kupole: | 2500 mm |
| Visina oklopnog tela: | 1820 mm |
| Klirens: | 480 mm |
| Širina traga gusenica: | 3420 mm |
| Visina vatrene linije: | 1980 mm |
| Snaga motora: | 1300 ks |
| Specifična snaga: | 27,4 ks/t |
| Specifičan pritisak na tlo: | 0,85 kg/cm² |
| Maksimalna brzina: | 65+ km/h |
| Ubrzanje od 0 do 32 km/h: | 6 s |
| Radijus kretanja: | 550+ km |
| Vertikalna prepreka: | 2,1 m (?) |
| Rov: | 3 m |
| Gaz bez pripreme: | 1,2 m |
| Podvodni gaz | 4 m |
| Uspon: | 60 % |
| Bočni nagib: | 30 % |
Get your own Free Homepage
