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Noticias de Septiembre de 1998:
Septiembre 29/98 Septiembre 29/98 Septiembre 26/98 Más declaraciones de Montoya:
"Es el campeonato más grande que me he ganado en mi vida, hasta ahora, entonces, claro que estoy contento."
"Le dedico este triunfo a toda la gente que ha creido en mí."
David Sears, manager de Juan Pablo Montoya en el equipo Super Nova Racing, dijo, "Juan Pablo demostró esta temporada que es uno de los mejores corredores del mundo, pero hay serios problemas para seguir en la Formula Uno. Vamos a definir ahora su paso a la formula CART.
Septiembre 26/98
Montoya finalizó tercero en la última carrera del campeonato internacional de F3000, logrando así el Campeonato de la Categoria y convirtiendose en el piloto con más records en ella.
Sus cifras en F3000:
Carreras ganadas: 7 (3 en el 97 y 4 en el 98)
Las anteriores cifras lo convierten en el piloto triunfador en toda la historia de la F3000. La F3000 es una categoria donde los neumáticos, chasises y motores son iguales en todos los carros y básicamente la disposición aerodinámica del auto y la habilidad del piloto marcan la diferencia.
En la carrera de hoy, como era de esperarse, el segundo piloto de West Competition, "decidió" retirarse, para darle a Heidfeld la oportunidad de participar en busca de un milagro. MONTOYA, no tuvo una buena salida y fue pasado por RODRIGUEZ y WATT. MONTOYA tomó esta situación con calma, ya que HEIDFELD partió en el lugar 32.
Al final, la carrera fue ganada por el piloto uruguayo Gonzalo "Gonchi" RODRIGUEZ, quien de paso se aseguró el tercer puesto del campeonato. Septiembre 25/98
Más tarde, luego de revisiones técnicas, los comisarios tomaron la decisión de anular todos los tiempos obtenidos por el alemán Nick HEIDFELD en ambas sesiones clasificatorias. Esto se debió al uso de combustible irreglamentario en su auto.
Este es la Séptima Pole Position de Juan Pablo en la temporada, récord absoluto en esta categoría.
(Tiempos de Clasificación - Actualizados)
Septiembre 25/98
Más tarde, luego de revisiones técnicas, los comisarios tomaron la decisión de anular todos los tiempos obtenidos por el alemán Nick HEIDFELD en ambas sesiones clasificatorias. Esto se debió al uso de combustible irreglamentario en su auto.
Este es la Séptima Pole Position de Juan Pablo en la temporada, Récord absoluto en esta categoría.
(Tiempos de Clasificación - Actualizados)
Septiembre 25/98 Septiembre 25/98 Septiembre 24/98 Septiembre 24/98 Septiembre 22/98 Septiembre 18/98 Septiembre 17/98 Septiembre 16/98
Primera: Test de Formula Uno en Magny-Cours. Esta vez Juan Pablo Montoya impuso el segundo mejor tiempo, superado por David Coulthard. En el circuito francés, por estos días, McLaren, Williams, Benneton, Jordan, Sauber y Prost se están preparando para la siguiente carrera, el Gran Premio de Luxemburgo.
Segunda: BMW ha dicho que no está presionando a Williams para que contrate un piloto alemán y aunque Heinz-Harald Frentzen haya declarado que su paso a Jordan, se debió a un intercambio de pilotos entre los equipos, los vientos en esta semana vuelven a soplar a favor de Montoya, pues el que parecia un inminente ingreso de Ralf Schumacher como compañero de Zanardi, está siendo ahora puesto en duda. Vuelve ha sonar Juan Pablo Montoya como el candidato más opcionado para acompañar al italiano.
Tercera: Se dice que el equipo Sauber, también está interesado en Juan Pablo Montoya, al igual que en su rival de la F3000, Nick Heidfeld. Recordemos que Sauber tiene libre un puesto, el que dejó Johnny Herbert.
Septiembre 15/98
Solo, mencionar que hasta el dia de hoy, los pilotos confirmados para 1999 son:
Williams: Ninguno confirmado
De los pilotos de la presente temporada, algunos estarán "fijo" en la próxima, como Rubens Barrichello, Ralf Schumacher y Pedro Pablo Diniz, otros estrán "casi fijo", como Mika Salo y a pesar de todo, Ricardo Rosset. Los japoneses Takagi y Nakano están más cerca de quedarse que de irse. Parece que el único que "casi fijo", perderá su sitio en F1 será Jos Verstappen.
Por otro lado los pilotos que vienen de otras categorias y están pidiendo pista para el año entrante son: Alex Zanardi, Juan Pablo Montoya, Ricardo Zonta, Nick Heidfeld, Pedro de la Rosa y Tom Coronel. Muchos nombres para tan poco espacio...
Septiembre 10/98 Aquí van:
Primera, una confirmada: Ralf Schumacher ha quedado libre de salir de Jordan y firmar con otro equipo para el año entrante. Se rumora que debido a que BMW surtirá los motores de Williams para el 2000, presionan por un piloto aleman en el equipo. Claro que también se ha dicho que BMW quiere que Juan Pablo Montoya permanezca, así sea como piloto de pruebas, para que les ayude a desarrollar el motor.
Segunda, una sin confirmar: un programa de TV colombiano, ha dicho que Juan Pablo habló con el hijo de Frank Williams y le preguntó sobre los pilotos para la próxima temporada. La respuesta fue que está confirmado un solo puesto: el de Alex Zanardi. En este fin de semana se aclarará u oscurecerá el panorama de Juan Pablo.
De las dos anteriores, los cupos en Williams estarían completos.
Tercera, una casi confirmada: Parece ser un hecho que Heinz-Harald Frentzen firmará con Jordan para el año entrante, y esto podría confirmarse hoy mismo.
Dado que es un hecho que Damon Hill continuará en Jordan y que además a él le agrada la idea de tener por compañero a Frentzen, los cupos estarían completos, también en el equipo de Eddie Jordan.
Cuarta, una ya dada: Johnny Herbert correrá con Stewart. Aunque no es oficial todo el mundo supone que llega a reemplazar a Verstappen (al que no le ha ido muy bien, luego de llegar reemplazando a Magnussen).
Total que habrá que esperar unos cuantos días, ya veremos que pasa.
Septiembre 7/98 Septiembre 6/98 Septiembre 6/98 Septiembre 5/98 Septiembre 2/98
Pruebas en Barcelona. Varios equipos de Formula Uno, han empezado sus pruebas, unos concentrados en el próximo Gran Premio de Japón (Ferrari y McLaren) y los demás pensando tanto en este, como en la temporada de 1999.
Michael Schumacher fue el más rápido del día, 0.7s más que Coulthard. Sin embargo todos los ojos estuvieron puestos en el 'debut' de Alessandro Zanardi a bordo de un Williams. Zanardi empleó el auto de Frentzen siendo el quinto más rápido, en tanto que Juan Pablo Montoya estableció el tercer mejor tiempo.
(Tiempos de Montoya como T.D.)
Juan Pablo Montoya es el octavo mejor piloto del mundo, según los expertos de www.champion-rankings.com. . Es superado por 4 pilotos de F1 (Schumacher, Hakkinen, Coulthard e Irvine), 2 de la NASCAR (Gordon y Martin) y por el bicampeón de la CART, Alex Zanardi.
El campeonato de F3000, logrado por Juan Pablo Montoya, se convierte en el más grande triunfo de su brillante carrera automovílistica y a la vez el mayor tiunfo del automovilismo colombiano. Aquí algunas palabras de nuestro campeón: "Es la categoria más grande antes de la Formula Uno y de los Indy Cars, es el tope del automovilismo y ser el campeón de esto es muy chévere."
Al ser interrogado sobre su futuro inmediato, Juan Pablo dijo,
"Tengo pruebas la próxima semana en Barcelona, por tres días y después de esto, pues, vamos a ver que pasa. Yo creo que el día que se confirme que voy a hacer el próximo año, ese día van a saber."
"Largue en primero y no hice una largada muy buena, pero de todas maneras no tenía planeada una buena largada, de ver que el segundo y el tercero estaban peleando por el tercer puesto del campeonato. Ellos se fueron adelante a pelearlo, y yo me fuí toda la carrera tercero."
JUAN PABLO MONTOYA, CAMPEON DE LA F3000
Poles positions: 12 (5 en el 97 y 7 en el 98)
Puntos obtenidos: 102.5 (37.5 en el 97 y 65 en el 98)
Vueltas rápidas: 8 (3 en el 97 y 5 en el 98).
(Resultados de Carrera)
Juan Pablo Montoya, con el título de la F3000 en el bolsillo.
Nurburgring. Los Comisarios luego de terminadas las dos sesiones clasificatorias decidieron anular algunos tiempos de los autos 2, 12, 21 y 31. Esto causó que Juan Pablo MONTOYA ascendiera al segundo lugar de la grilla de partida, debido a que Gonzalo RODRIGUEZ, afectado por la decisión bajo al tercer lugar de partida.
Está decisión motivó dos sucesos importantes, la caida de HEIDFELD al lugar 33 de la grilla y el ascenso de Juan Pablo MONTOYA a la Pole Position. Además, los reglamentos indican que solo se permite que 32 autos tomen la partida. Lo más probable es que el equipo West Competition, decida sacar de la competencia su segundo auto, que para esta carrera conduce Bas Leinder, y así permitir que Nick HEIDFELD tome el lugar 32 de salida.
Juan Pablo Montoya, con el título de la F3000 en el bolsillo.
Nurburgring. Los Comisarios luego de terminadas las dos sesiones clasificatorias decidieron anular algunos tiempos de los autos 2, 12, 21 y 31. Esto causó que Juan Pablo MONTOYA ascendiera al segundo lugar de la grilla de partida, debido a que Gonzalo RODRIGUEZ, afectado por la decisión bajo al tercer lugar de partida.
Está decisión motivó dos sucesos importantes, la caida de HEIDFELD al lugar 33 de la grilla y el ascenso de Juan Pablo MONTOYA a la Pole Position. Además, los reglamentos indican que solo se permite que 32 autos tomen la partida. Lo más probable es que el equipo West Competition, decida sacar de la competencia su segundo auto, que para esta carrera conduce Bas Leinder, y así permitir que Nick HEIDFELD tome el lugar 32 de salida.
Clasificaciones en Nurburgring: El piloto local Nick HEIDFELD, en un circuito que conoce como la palma de su mano, ha logrado la Pole Position. El uruguayo Gonzalo RODRIGUEZ partirá segundo y Juan Pablo MONTOYA Tercero. (Tiempos de Clasificación)
Rubens Barrichello, ha sido confirmado como primer piloto para la temporada 1999, por el equipo Stewart de F1. Será el tercer año de Barrichello con este equipo y lo acompañara Johnny Herbert, de quien se espera que tenga un rendimiento parecido al de Barrichello, ya que los dos pilotos que estuvieron este año (Magnussen y Verstappen), tuvieron un rendimiento menor.
Stewart es uno de los equipos que siempre ha mostrado interés por Juan Pablo Montoya, y se pensaba que si Barrichello cambiase de equipo podría dejar un puesto para Monty.
Al parecer el equipo Target Chip Ganassi Racing, que ha ganado los últimos tres campeonatos de la serie CART (96 con Jimmy Vasser, 97 y 98 con Alex Zanardi), y que tiene que conseguirle ahora compañero a Vasser, debido a la vuelta del hombre de las "donuts" a la F1, tiene en su lista de posibles pilotos a Juan Pablo Montoya. Es solo un rumor, pero es fuerte.
Este sábado a las 8:00 de la mañana, la Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo, el Club Autos y Stop And Go invitan a los aficionados a disfrutar de la competencia final de la Fórmula 3.000 en la sede de la Federación, Calle 97 No. 10-28 Of. 303 y posteriormente salir en una caravana pacífica por las principales calles de Bogotá, como manifestación de apoyo a Juan Pablo Montoya y al automovilismo deportivo colombiano. No dudes en participar con banderas a cuadros y la bandera de Colombia!!!
Información, gracias a Ricardo Soler
El equipo Williams ha anunciado oficialmente sus pilotos para la siguiente temporada de Formula Uno. Serán Alex Zanardi y Ralf Schumacher.
Juan Pablo MONTOYA estableció el MEJOR TIEMPO de hoy en Magny-Cours. Fue el único de los pilotos que bajó de 1:17 y superó a Mika Hakkinen a pesar de haber dado 20 vueltas menos.
Montoya ha demostrado suficientemente que se merece un lugar en la Formula Uno y tarde o temprano llegará allí. Eso es seguro. Lo que todos esperamos es que los resultados de esta semana -que ha sido bastante buena para Montoya,- puedan impresionar suficientemente a Frank Williams para que se decida por un piloto colombiano, a pesar de que a algunos patrocinadores realmente no les interese mucho esto, debido a que no tienen mercado en nuestro país.
Sencillamente, las trabas para que Montoya pase por la estrecha puerta hacía la Formula Uno son de tipo comercial y económico, y no porque se dude de sus capacidades como piloto.
Montoya como Test Driver de Williams
Nuevos tiempos en Magny-Cours. Esta vez un sorprenderte Ricardo Zonta, campeón de la F3000 del 97 y piloto de pruebas de McLaren estableció el mejor tiempo (1:16.251), superando en casi medio segundo a David Coulthard (1:16.749). Juan Pablo Montoya impuso el tercer mejor registro del día con 1:16.871, siendo casi un segundo más rápido que Max Wilson, el otro piloto de pruebas de Williams.
Montoya como Test Driver de Williams
Hoy si hay noticias y aunque no son las que todos esperamos, si son positivas:
Montoya como Test Driver de Williams
Nada nuevo sobre Juan Pablo Montoya. Aun don Frank Williams no anuncia sus pilotos, ni tampoco Alex Zanardi, aclara nada sobre su futuro.
Ferrari: Michael Schumacher y Eddie Irvine
Benneton: Giancarlo Fisichella y Alexander Wurz
McLaren: David Coulthard y Mika Hakkinen
Jordan: Damon Hill y Heinz-Harald Frentzen
Prost: Oliver Panis y Jarno Trulli
Sauber: Jean Alesi
Stewart: Johnny Herbert
BAR: Jacques Villeneuve
Minardi: Esteban Tuero
Arrows: Ninguno confirmado
Está vez las noticias no son alentadoras. Parece que poco a poco se van agotando las posibilidades para que Juan Pablo Montoya tenga un lugar en la Formula Uno del 99.
Claro que todavía hay esperanzas.
La posibilidad de Stewart siempre ha estado, debido al afecto que Jackie le tiene a Juan Pablo, pero esto dependería, entre cosas, del futuro de Rubens Barrichello.
En el informativo Stop & Go Nro. 0113, se menciona que David Sears (director del equipo Super Nova y manejador de Montoya), está seguro de que Juan Pablo correrá en la Formula Uno del año entrante, y que de no ser en Williams, podría ser en Jordan o Stewart.
Además, Sears dijo: "De Juan Pablo Montoya pienso que, luego de haber manejado y conocido a muchísimos pilotos, es sin duda el mejor que he tenido. Estoy seguro que va a ser Campeón del Mundo de Fórmula Uno y allí demostrará que es el mejor de todos".
Se espera que el próximo domingo, durante el Gran Premio de Monza, Frank Williams anuncie por fin quienes serán sus pilotos para el año 1999.
De otra parte se ha hecho el anunció oficial de que el piloto inglés Johnny Herbert correrá el año entrante para el equipo Stewart, aunque aún no se sabe cual será su compañero.
Alessandro ZANARDI se aseguró el campeonato de Formula CART, el cual también había obtenido el año pasado. (Posiciones del Campeonato)
A ZANARDI le bastaba con terminar en los 6 primeros puestos de la carrera, y terminó cuarto, hoy en Vancouver, haciéndose inalcanzable, pues le lleva una ventaja de 92 puntos al segundo del campeonato y compañero de equipo Jimmy VASSER.
ZANARDI aún no ha revelado cual será su futuro, y aunque desde hace algún tiempo se aseguraba que firmaría con Williams para la F1, ahora los rumores dicen que podría quedarse un año más en CART para retornar a F1 en el 2000 (seguramente con el equipo Honda, que entrará a la máxima en ese año).
Como se sabe, MONTOYA está a la espectativa por un puesto en la F1 y el que ZANARDI no fuera le ayudaría un poquito. De todas maneras estos son puros chismes y abrá que esperar por Declaraciones Oficiales.
Resultados de carrera Enna-Pergusa: MONTOYA Primero, HEIDFELD Segundo. (Reporte y Resultados)
Juan Pablo MONTOYA no solo conquistó su cuarta victoria de la temporada, sino que impuso un nuevo RECORD de F3000 al completar 7 carreras ganadas (incluyendo las 3 que ganó el año anterior).
Además recupero el liderato del campeonato quedando con una ventaja de 3 puntos sobre su archirival Nick HEIDFELD, a tan sólo una carrera de finalizar el campeonato. (Posiciones Campeonato)
La gran final, donde todo se decidirá, se llevará a cabo en el circuito de Nurburgring, en Luxemburgo, dentro de veinte días.
Clasificaciones Enna-Pergusa, Italia: 1. Nick HEIDFELD, 2. Jason WATT, 3. Juan Pablo MONTOYA. (Tiempos de clasificación)
Nuevos tiempos de Juan Pablo como Piloto de Pruebas de Williams. En Monza estuvierón hoy McLaren, Benneton, Ferrari, Williams, Prost y Sauber.
Tiempos como Piloto de Pruebas (Tiempos Actualizados Sept.3, incluyendo tiempos de Jordan y Minardi)