Bjørns hjemmeside

Porsche 911 Coupe 2.7 ltr  165 hk årgang 1977 (siden er opdateret 07-03-2002)

Jeg vil gerne have en rigtig sportsvogn. Men hvad har en fattig lønmodtager råd til. Det skal være en bil, der ikke ruster, og hvis motor kan køre mange hundredetusinde kilometre. Og bilen skal være billig i anskaffelse og drift, og den skal holde prisen, og tåle at blive brugt hver dag hele året rundt.  Det kan vist ikke lade sig gøre, men jeg tror, at Porsche 911 er den, der kommer tættest på at opfylde disse krav.

Jeg købte sådan èn i 1994. Den er registreret 1. gang i nov 1976 (1977-model) og er kun rustet lidt. Den har nu kørt 300.000 km, og var til sit andet periodiske syn den 25. januar 2001.   Bilen gik igennem synet med få anmærkninger, som er repareret efterfølgende.

Vil du høre, hvordan en Porsche 911 motor lyder, og vil du vide, hvad Tom Cruise (der selv har èn) mener om Porsche, så er der en lydfil på: http://listen.to/porsche911

Gode råd, hvis du vil købe en gammel 911`er:

Der er meget man skal være opmærksom på, når man køber brugt bil, og især når det er en 911.

1. Først skal man være sikker på, at det er den rigtige bil. Tjek stelnummeret i bagagerummet foran. Ser det originalt ud? Der må ikke være rettet i det. Tallene er lidt højere end de er brede, hvis bilen er fra 60-70èrne. 9116xxx betyder, at bilen er fremstillet i 1976. 9117xxx=1977 osv.

2. Dernæst skal man være sikker på, at bilen ikke er ændret så meget, at der skal betales afgift påny (hvis det er en dansk bil). Hvis der er ilagt en motor, der er mere end 20% stærkere end originalmotoren, er den afgiftspligtig påny. Jeg har fx en 1977 med 165 hk.  Hvis jeg ilægger en 200 hk-motor er det mere end 20%, og bilen bliver afgiftspligtig påny. Så måtte jeg i givet fald nøjes med en 180 hk-motor, der kan ilægges uden at betale afgift påny. (Min motor går heldigvis fantastisk godt endnu.)

Hvis der er sat turbo-brede skærme på en almindelig  911 er den også afgiftspligtig påny.

3. Selvom  modellen er galvaniseret fra 1976, altså fra stelnummer 9116xxxxx, ruster bilen alligevel.

Du må altså kontrollere bilen grundigt for rust. Jeg vil anbefale, at du  tager en ekspert med på råd, hvis bilen er ældre end 1976.
Er det en targa, er der sandsynlighed for, at taget er utæt.

4. Motoren skal tjekkes. Da jeg købte min, kom der blå røg ud af udstødningen, når motoren kom op i høje omdrejninger. Det var noget med slør i ventilstyrene. Det kostede 20.000 kr.

5. Undersøg om der er restgæld i bilen (Bilbogen - telefon nr 8612 9145 hverdage kl 11-14).

6. Bagsæderne er uanvendelige til voksne. Har man prøvet at sidde bagi en 911 ved man hvad klaustrofobi er.

7. Biler kører mindst 15.000 - 20.000 km årligt. Da min bil blev indført fra Tyskland var den 10 år gammel og havde kørt 159.000 km. Nu har den kørt 305.000 km. Hvis du læser om en 25 år gammel Porsche, der kun har kørt 100.000 km, så regn med, at sandheden er, at den nok har kørt 300.000 - 400.000 km. Men det gør ikke noget. Bare den er passet godt. 2.7 liter motoren er utrolig stærk. Min er målt til stadig at have lige så mange hk, som da motoren var ny.

Jeg vil anbefale, at du får bilen målt ved FDM før du køber bilen.

Jeg vil lige tilføje, at da jeg købte bilen nøjedes jeg med en prøvetur, så jeg følger ikke selv mine gode råd.

Mine årlige udgifter:

Jeg har haft bilen fra 02.09.94, og jeg har talt alle reparationsregningerne sammen. De er pr 07.03.02 på 113.133 kr. Det er 15.000 kr om året + vægtafgift  og forsikring. Det er iøvrigt vanskeligt at finde et forsikringsselskab, der vil forsikre denne biltype. Spørg dig for, inden du køber bilen. Dette er meget vigtigt !

Min bil trænger til at få nye forskærme, og forsæderne er begge revnet lidt i syningen,  så der er ingen grund til at tro, at den bliver billigere i reparation årligt fremover. Den kan dog sagtens køre mange år endnu som den er.

Bilen fremtræder helt original. Det er formentlig en af de eneste helt originale 1977-modeller i landet.

MEN - Porsche 911 holder jo prisen (med mindre den er ombygget), og hvor finder man en bil, der kun taber 15.000 kr om året i værdi ?

OG - den er fantastisk at køre i, hvis man kan beherske sig selv, hvilket jeg har meget svært ved.

links: