L'Architecture au Saguenay
Le Colisée à Chicoutimi
Par Desgagné & Boileau, Architectes
On nous a demandé de collaborer à la revue Saguenay-Loisirs, en fournissant à chaque mois un article sur l'architecture au Saguenay.
Nous avons accepté avec plaisir et comme cette publication a trait, en majeure partie, aux loisirs, nous avons cru bien faire de commencer cette chronique en vous parlant d'un édifice où les loisirs sont nombreux: le Colisée de Chicoutimi.
Vous décrire ici toute l'histoire de cette réalisation serait beaucoup trop long pour l'espace mis à notre disposition. Contentons-nous donc de dire que les pourparlers et études préliminaires, commencés il y a bientôt six ans avec la société d'Agriculture du comté de Chicoutimi, pour la construction d'un colisée au terrain d'exposition du comté, envisageaient un édifice beaucoup moins considérable soit: 2,000 sièges environ. Après différents entretiens d'abord avec l'A.C.J.C. et ensuite avec le syndicat sportif de Chicoutimi, on décida de porter la capacité de logement du futur colisée à 6,000 sièges et nous fûmes donc engagés pour en dessiner les plans définitifs. Vu le coût élevé de la construction, on décida par la suite de supprimer différents items dans la qualité du fini et de diminuer le nombre de sièges à 5,000.
Les travaux, commencés le 1er juin 1948 ne sont pas encore entièrement terminés; cependant on commenca à donner des joutes de hockey vers la fin de janvier 1949.
Le Colisée de Chicoutimi est un édifice à l'épreuve du feu, composé d'une sous-structure en béton armé et d'une structure en acier. Il est chauffé à la vapeur et équipé d'une patinoire de 90' X 200' avec glace artificielle.
Durant le mois d'été il peut servir de pavillon d'exposition et loger à peu près 25 kiosques.
L'édifice mesure 290' 6" de longueur par 187' 6" de largeur avec, en plus, un avant corps logeant les bureaux, le hall d'entrée, les toilettes, etc., et mesurant 30' de largeur par 136' de longueur, soit une superficie totale de 55,000 pieds carrés. La hauteur du sommet du toit au niveau de la glace mesure 65'.
Les gradins au nombre de 19 en hauteur mesurent 18" de haut par 30" de largeur. La promenade au niveau supérieur des gradins est de 12' de largeur et mesure 1/5 de mille de tour.
La capacité de logement est de: 5280 personnes assises et environ 1800 personnes debout.
Il a fallu 13200 sacs de ciment et 295000 livres d'acier d'armature pour le béton des gradins et des fondations.
La construction des murs a nécessité: 27000 blocs de ciment de 8", 24700 blocs de ciment de 4" et 72000 briques.
La couverture est construite d'un rang de planche de 11/4" sur solivaux de 3" X 12" X 15' et isolée d'un rang de ten-test de 1" d'épaisseur. Il a donc fallu 75000 pieds carrés de planche, 58000 pieds carrés d'isolant et 600 toises de papier à couverture.
Cette toiture est supportée par neuf formes de 160' de portée d'un support à l'autre et les réactions de ces formes à l'endroit des supports sont de 13000 livres verticalement et 12400 livres horizontalement.
Le système de réfrigération (glace artificielle) est composé: 1- d'un compresseur d'une capacité de 50 tonnes de glace à 305 R.P.M.; ce compresseur est activé par un moteur de 75 C.V.; 2- un refroidisseur mesurant 27" de diamètre par 18' de longueur; 3- un réservoir à amoniaque de 12' de longueur par 4' de hauteur et 4' de largeur; 4- un condensateur de 18" de diamètre par 10' de longueur; 5- réservoir de réception 18" de diamètre par 10' de longueur; 6- 45000 pieds de tuyaux soudés de 11/4" diamètre sous la glace; 7- 2 pompes circu-moteurs de 20 C.V.
La bouilloire à vapeur a une capacité de 20000 pieds carrés de radiation.
Le système électrique est composé de 300 forces motrices, 800 ampères, 100 circuits d'une capacité d'éclairage de 200000 watts.
Ces quelques chiffres, très incomplets donnent tout de même une idée de l'importance de cet édifice. Evidemment nous ne pouvons prétendre avoir fait un édifice faisant sa marque dans le monde ou point de vue architectural. Il peut toutefois supporter la comparaison avec les autres colisées du Canada, sauf le Forum de Montréal, l'aréna de Verdun, le futur colisée de Québec et le Maple Leaf Garden de Toronto.
Quant au coût de construction de cet édifice, nous pouvons affirmer, après enquête faite et comparaisons établies, qu'il est encore un des plus bas du Canada.
Saguenay Loisirs, Vol. 1, Num. 2, Décembre 1949.