Manutenção simples do Max Flow® Regulator.......

O Max Flow® Regulator deve ser regulado nas seguintes

Pressões para as seguintes armas :

Shocker : 170-180 psi, dependendo da velocidade.

68AutomaG : 900 psi, RT 700-725 psi.

Autococker : 550 psi, Evolution 450 psi.

 

Consertando um vazamento

Faça uma solução de água e detergente, usando 1 parte de detergente e 3 de água.

Para localizar o vazamento, cheque a abertura na parte de baixo do Cover e aplique um pouco da solução. Se bolhas forem vistas, é sinal que o regulador esta vazando e é necessário localizar o vazamento.

Remova o Cover e todas as partes mostradas na Figura 2. Pressurize o regulador com gás e aplique a solução na parte de baixo do piston. Se você tiver um vazamento no Cover, mas isso não ocorrer na parte de baixo do piston, o problema pode ser :

  1. O alívio do valve seat ou (2) o O-ring do piston.
  1. Despressurize o regulador. Troque o valve seat O-ring, pegando um palito e puxando fora o velho O-ring. Troque por um novo, como mostrado na Figura 1. Tenha certeza que o O-ring está chato e seguro no seu local.
  2. Examine o O-ring piston procurando danos. Se aparecerem, remova-o com um palito e troque por um novo. Na maioria das vezes o responsável é o relief valve seat O-ring, mas algumas vezes pode ser o piston O-ring.
  3. Troque as partes e monte como mostrado na Figura 1. Pressurize de novo e cheque por vazamentos.
  4. Se você remover o cover e ver um vazamento na parte de baixo do piston, então o vazamento é no regulator seat. (todos vazamentos podem ser vistos na parte de baixo do regulador)
  5. Despressurize o regulador. Remova o retaining nut com uma Allen de 3/8". Então remova o poppet guide. (Veja a Figura 1.) Enfie seu dedo, ponha de ponta cabeça e remova tudo que ainda houver.
  6. Usando uma mistura de álcool e água (50/50%), limpe o regulador por dentro. Remova o regulator seat, seat hose support, poppet e spring guide.
  7. Remova o filtro do spring seat e limpe ele com água quente, para remover qualquer sujeira. Limpe a spring, seat, e coloque o filtro de volta. Limpe o spring com um pano e álcool.
  8. Limpe e inspecione o poppet. Olhe com atenção na parte em forma de cone no centro do poppet, procure por arranhões, imperfeições, etc. inspecione a parte de diâmetro maior do poppet por marcas. Se estiver avariado, troque-o. Se estiver tudo certo, lubrifique-o.
  9. Estude o valve seat cap base e seat seal. Olhe por marcas e cortes no seal e se assegure que nenhuma sujeira esta presente. Monte como Figura 3. Remova o base seal e limpe as partes internas. Troque qualquer parte danificada que você encontrar. Monte o base seal, seat seal e seal cap depois de se assegurar que estão limpos.

Monte como mostrado

  1. Coloque o body seal no encaixe do corpo e se assegure da localização correta.
  2. Segure o poppet de cabeça para baixo e coloque seat seal cap, seat seal e seal base, na pequena base do poppet
  3. Se assegure que o body seal não se move e coloque poppet e seat assembly no buraco central do body.
  4. Segure verticalmente para garantir que nada vai cair então ponha o spring sobre o poppet e posicione spring retainer e filter sobre spring.(o filter deve ser instalado sobre spring retainer antes da montagem).
  5. Coloque os O-rings 8 e 10 na posição no poppet guide e posicione sobre o poppet, e se assegure que seu alinhamento é suave.
  6. Atarrache no retainer nut com a face chata, e aperte até travar.
  7. Pressurize o regulador (sem o cover e partes mostradas na Figura 2.) Então aplique a solução no poppet, que aparece pelo poppet hole. Se nenhum vazamento for detectado, despressurize o sistema, retire o excesso da solução, monte todas as partes como mostrado na figura 2. Novamente cheque for vazamentos . repita tudo se necessário.

 

Caso nescessite de ajuda, veja o Diagrama do Max Flow

[Voltar]

1