A costa de Ilhabela vem sendo visitada desde o início do século XVI e a partir daí os barcos passaram a fazer parte de seu cotidiano, sendo que a fluência de barcos de grande porte começaram neste século, onde são registrados dezenas de naufrágios. Os registros são falhos, e há pouco tempo ´e que se começou a levantar a localização precisa das embarcações. Muita coisa deve ter se perdido nos séculos anteriores, pois até hoje há divergências quanto as datas e locais de diversos naufrágios. Mas com ou sem precisão os barcos estão aí, e para quem gosta de emoção e aventura temos vários navios que podem ser visitados. Alguns só por profissionais experientes, pois estão a profundidades grandes que exigem treinamento e cuidados especiais. Aqui há naufrágios para todos os gostos, de veleiros de madeira, barcos de pesca, rebocadores, cargueiros, até um transatlântico de luxo do início do século, o Príncipe de Astúrias. Há na cidade operadoras de mergulho que oferecem equipamentos , treinamento, e que levam os aventureiros a diversos naufrágios, desde o mergulhador iniciante até os mais experientes.
Outro naufrágio espanhol de grande destaque é o Concar, que naufragou em outubro de 1959 entre a Pirabura e a Ponta da Piraçununga, onde está a uma profundidade de 6 a 22 metros, com visibilidade boa por ser um naufrágio recente.
Para os menos experientes há o Dart um dos primeiros naufrágios que se tem registro (uns falam em 1884 outros 1894), mas o que se sabe é que este navio inglês de 100 metros de comprimento que inaugurava a nova rota Santos - Nova York, carregado de sacas de café, soçobrou em frente ao morro do Simão. Como o navio na ocasião não afundou de todo, muita louça do serviço de bordo foi retirada pelos caiçaras. Como se vê as histórias são muitas, sempre cheias de emoções e desespero, pois antes de virar paraíso de mergulhadores estes fatos foram sempre carregados de sofrimento, pois trata-se de vidas humanas, impotentes diante da grandiosidade do mar e do tempo.
