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AIRBUS 330 ET 340 LES GÉANTS D'AIRBUS

AIRBUS 340-500

PASSAGER: 316

MOTEUR: 2 Rolls-Royce Trent 500 Turbofans (52, 830) Livre de poussées

VITESSE: N/A De la vitesse du son

PLAFOND: N/A

DISTANCE: 7785 km (4840m)

POIDS Maximum au décollage: 233604kg (515,000lb)

ENVERGURE: 60,93 m (199,11 ft)

LONGEUR: 63,73m (209,1ft)

Il faut remonter au 5 juin 1987 pour que soit lancé le projet du Airbus -330 et du Airbus -340. Airbus étant une compagnie aux avancés technologique elle se devait de concurrencer son concurrent américain, avec son Boeing-767 et son futur Boeing-777. Pour concurrencer les deux modèles de Boieng, les futurs Airbus devaient être des avions de long courrier et à grande capacité de passager. Et les deux nouveaux Airburs ont été les premiers à êtres à 100 % conçus au niveau design par ordinateur. Le A330 et le A340 partagent le même fuselage, le même train d'atterrissage, la même cabine de pilotage et la même géométrie des ailes. Pour la meilleure combinaison distance, poids transportable et cela au coût le plus bas, le A330 est conçu avec deux moteurs pour les routes de moyen et longues distances. Par contre le A340-300 est conçu pour les très longues routes et possède quatre moteurs. Le premier A340 a volé le 25 octobre 1991 et il est conçu pour une capacité de 375 passagers version standard et 440 passagers version optimale. Il est rentré en service avec Air-France en mars 1993 et une version plus modeste, le Airbus 340-200 et rentré en service avec la Lufthansa. De son côté le A330 a volé pour la première fois le 2 novembre 1993 et il est rentré en service avec Air-Inter en janvier 1994. Voici quelque version du Airbus 330 et 340.

Airbus 330-200: vol pour la premier fois en aôut 1997 et rentre en service en aout 1998. Le fuselage est plus petit de 5,33m (17pi,6po), il peut transporter 380 passagers pour une distance de 10000km (6,215m).

Airbus 330-300: Version originale avec des moteurs de 68 000 livres de poussés pouvant transporter 335 à 440 passagers.

Aibus 330-400: L'avion est 6,35m (20pi, 10po) plus grand avec une capacité de 375 passagers répartis sur deux classes sur une distance 7300km (4, 535m).

Airbus A340-300: Version originale, avec quatre moteurs développant 34,620 livres de poussées.

Airbus A340-200: Cette version et quelque peu raccourci, ce qui donne un fuselage de 59,39m (194,10ft). Peu accommodé 303 passagers divisés en deux classes.

Airbus A340-8000: Capacité des réservoirs d'essence augmentée à l'arrière du cargo. Plus de poids transportable et toujours la force, coté moteur. Cette version est prévu pour les très long voyage. La version accommode 232 passagers pour une distance de 14800 km (9,195m) et cela avec un point transportable au décollage de 275000 kg (606,620l).

Airbus 340-500: Version allongé de 63,6m (208ft,8) avec une plus grandes capacité pour l'essence. Les moteurs sont des Rolls-Royce Trent 500 turbofan, dévellopant 52,380 livres de poussées. Cette version peut parcourir 1535 km (9,530m) avec 316 passagers à bord. Avec toutes ces améliorations, l'avion à un poids transportable au décollage de 356000kg (784,830l).

Dans toutes les versions des Airbus, l'Airbus 340-600 et celui qui peut contenir le plus de passagers avec une configuration de 550 passagers. Il y a aussi une version appelée Airbus A340m, utilisé à des fins millitaires. Le airbus étant une avion encore très jeune elle va sûrement connâitre d'autre version. Alors j'y reviendrais en temps et lieu. (Affirmation en 2002)