A rede de revendedores Suzuki comercializa todas as versões do Vitara que trazem ar condicionado e direção hidráulica, permitindo a escolha entre teto metálico ou canvas, de três ou cinco portas, com câmbio mecânico ou automático. O motor 1,6 litro de 4 cilindros proporciona potência de 81 cv e torque de 13 kgf.m, o motor de seis cilindros, em liga de alumínio, 24 válvulas, tem 136 cv de potência e torque de 17,5 kgf.m.
ESpecificações:
VITARA 3 portas | ||||
Mecânico | Automático | |||
Dimensões | ||||
Comprimento | mm | 3.620 | ||
Largura | mm | 1.630 | ||
Altura | mm | 1.665 | ||
Entreeixos | mm | 2.200 | ||
Bitola | Dianteira | mm | 1.395 | |
Traseira | mm | 1.400 | ||
Distância mínima do solo | mm | 200 | ||
Distância do solo embaixo do eixo dianteiro | mm | 215 | ||
Distância do solo embaixo do eixo traseiro | mm | 200 | ||
Raio de curva mínimo | m | 4,9 | ||
Peso/Capacidades | ||||
Em ordem de marcha | Canvas Top | kg | 1.090 | 1.118 |
Metal Top | kg | 1.088 | 1.116 | |
Total bruto | kg | 1.450 | ||
Tanque de combustível | l | 42 | ||
Motor | ||||
Tipo | Longitudinal,
G16A, refrigerado a água, 4 cilindros em linha, SOCH |
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Cilindrada | cm³ | 1.590 | ||
Diâmetro x Curso | mm | 75,0 x 90,0 | ||
Taxa de compressão | 8,9:1 | |||
Potência máxima (EEC NET) | cv/rpm | 81/5.400 | ||
Torque máximo (ECC NET) | kgfm/rpm | 13/3.000 | ||
Alimentação | Injeção eletrônica monoponto, sistema closed-loop, função auto-diagnose e controle de falha* | |||
Off-Roading | ||||
Ângulo | Ataque | 40° | ||
Saída | 41° | |||
Central | 25° | |||
Inclinação lateral máxima | Canvas Top | graus | 48° | |
Metal Top | graus | 49° | ||
Transmissão | ||||
Tipo | Mecânico | 5 marchas sincronizadas | ||
Automático | 3 marchas com lock-up | |||
Tração | 4 x 4H, 4 x 4L e 4 x 2 | |||
Relação | 1° | 3,652 | 2,400 | |
2° | 1,947 | 1,466 | ||
3° | 1,379 | 1,000 | ||
4° | 1,000 | - | ||
5° | 0,864 | - | ||
Ré | 3,670 | 2,000 | ||
Diferencial | 5,125 | 4,625 | ||
Transferência | Normal | 1,000 | ||
Reduzida | 1,816 | |||
Chassis | ||||
Direção | Hidráulica de rosca sem fim e esferas recirclantes | |||
Suspensão | Dianteira | Independente, McPherson, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos | ||
Traseira | Eixo rígido, tensor longitudinal e triangular superior, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos | |||
Freios | Dianteiro | Disco | ||
Traseiro | Tambor | |||
Pneus | 195R15 | |||
Equipamentos Opcionais | ||||
Rodas de liga leve, capa de estepe e preparação para som (4 alto-falantes + antena) |