myke as07.txt 0818 02 0820 Часть 1 Михаил Колодин Дорожные заметки о поездках в июле 00 года - Вообще "Лето -- это маленькая жизнь..." (О.Г.Митяев) Вообще, лето -- замечательное время, по крайней мере в этом Олег Григорьевич прав. :) А еще хорошо и полезно вести в дороге хронику: потом легко вспоминается каждое место, каждая машина, даже если их было под сотню в поездке... - Встреча "Есть у нас традиция: каждый год мы с друзьями..." ("Ирония судьбы...") ...чаще, -- каждый месяц в его последний день мы собираемся на большие песенные посиделки; исключения -- Новый год, который все же Новый год, а песни -- 1го января, и июль, когда сбор происходит в последнее воскресенье июня, с тем, чтобы в 6 утра, как откроется метро, на трассу -- на грушинский фестиваль. Так оно было в предыдущие 3 года, и так же было в этом году; к ночи на среду вполне можно быть на Поляне. И опять трасса -- не в одиночку, а в приятной компании. - СПб -- Москва "Взметнулась вверх рука, Прощай! Пока..." (Ю.И.Визбор) Итак, мы в пути; вдвоем с Маринкой ехалось весело, хотя и не так быстро, как в одиночку; оно и понятно -- двое с рюкзаками... Трасса совершенно классическая, никаких сложностей и необычностей не имевшая. Черная "Волга" и (чуть не сказал -- белый) Камаз... в 6 машин мы на Ленинградском проспекте столицы, и даже не так поздно дома... Замечено активное продолжение строительства тосненской объездной, однако до готовности ей еще долго. Стоять в самом городе не стоит, если уж попали -- так на заправке перед ним, после новопостроенного завода Caterpillar по производству дорожной технике. На посту ГАИ перед Тосно, там, где пересечение с объездной дорогой на Кировск, сейчас неудобно -- там идет строительство развязки. - Москва "Дистанции огромного размера..." (Полковник Скалозуб) Город большой, как верно подмечено лет 300 назад. И лучший транспорт -- ситистоп, что ночью, что днем. Обратно на Ленинградский проспект, на МКАД, по нему по кругу (не все 109 км, но все же на противоположный конец) -- все это быстро, но длинно. Стоять на МКАДе не приходится, но эти 50 км... - Москва -- Грушинка Подмосковная трасса на М5 -- скоростная. Можно ехать близко или далеко, на дальнобое или на локале -- все равно долго не стоишь. Сменил пяток машин, пока выбрался в Люберцы, и все совершенно моментально, несмотря на большой рюкзак. "-- Вы заметили, сэры, какие стоят погоды? -- Предсказанные. -- Вот именно, предсказанные..." (А.,Б.Н.Стругацкие) Обещали дожди, и весь день ходили грозные тучи; и, тем не менее, только в Луховицах, воспетых Игорем Белым в честь Тани Королевой, пошел дождик. Пока я там стоял, с языка готово было сорваться название местной речки, но, к счастью, вовремя выглянувшее солнышко и новая машина от сего греха избавили. Стоять внутри города можно, берут, есть локал, город на самом деле больше похож на растянутую на очень большую длину деревню, достаточно простую, без излишних красивостей или особенностей. Рязань в этот раз не порадовала -- там ремонт и неудобный объезд на дороге (объездная с южной стороны города), после перекрестка, на котором теряется немалая часть транспорта, приходится выходить достаточно далеко налево за поворот на горку... там уже нормально, скорость машины еще не набирают, неудобно только то, что трасса узкая и покрытие плохое. Временами появлялись напарники, натретьники и даже более, до шести за раз, что делало путь более эмоциональным и коротким. Подвозили водители, с остальных пассажиров в том же микроавтобусе бравшие деньги, мы же, стопщики, ехали за так туда, куда нам было надо. "Мне ж достается даром, Что поделать, это так..." (Ж.Брассанс) Активный местный центр -- Путятино. Там, как ни странно, завершает свой путь немалое количество транспорта. Там пришлось выходить через весь длинный поселок, подголосовывая; постоянные подъемы-спуски и мелкий дождик не делали стоп более результативным. "С боем брали город Шацк, И считай, что нам при этом повезло..." (А.Иванов) Ну, бард из Калиниграда брал Шацк на велосипеде, а мы-то его проехали на самодвижущейся повозке. Тем не менее, надо заметить -- опорная точка на трассе, добавляются новые потоки с Сасово и Моршанска... хотя на самом деле, больше встречались такие транспорты, которые туда уходили; тем не менее, туда ехать явно стоит. Рязанская трасса знаменита своим Уметом -- поселок в Мордовии, состоящий только из кафешек, которых там несколько сотен, причем еще и новые строятся, и туда приезжают новые люди, часто -- родственники или знакомые тех, кто там уже работает. Остальные точки расписывать не стоит: они уже достаточно подробно известны из книг, да и в стопник заглянуть не грех -- там настолько очевидно... Пенза -- по объездной, от Сызрани и далее -- можно активно использовать локал, лишь бы хоть немного вез в нужном направлении. Дорога везде нормальная, берут достаточно хорошо; по пути на Грушинку и с нее может быть нехилая конкуренция, так что можно вспоминать особенности тактики и стратегии на гонках. А можно объединяться и ехать медленнее, но веселее. - Грушинка ...или Всесоюзный (...Российский? Международный? -- неважно, все равно -- Грушинка) фестиваль авторской песни памяти Валерия Грушина, проводимый ежегодно в первые полные выходные июля (и всю неделю перед ними) на Волге (или на волжских озерах-протоках) между Тольятти и Самарой и собирающий порядка 200.000+ человек -- крупнейшее событие в мире авторской песни. К нему подбирают свои отпуска многие мои знакомые, и еще более многие незнакомые, его ждут весь год, к нему готовятся, а потом весь год о нем вспоминают и ждут нового... Туда я даже гитару не беру -- найдется на месте. Удивительное состояние -- неделя взвешенного в песнях, общении, днем и ночью без перерывов, остановок, между несколькими выбранными и многими случайными кострами -- бытия. Предыдущие три года я стоял в лагере московского ЦАТа, а в этот раз -- с екатеринбуржцами. Место традиционное и всемирное известное -- ровно 1000 км от Москвы по М5; вернее, на знаке 997 км, рядом с автобусной остановкой, вы сворачиваете направо, вниз по дороге, и... продолжаете стопить. Удивительно, если вас не подвезет первая же машина: все они, дальние и местные, знают про фестиваль, и сразу везут туда, куда надо. Меня подвезли до поселка Прибрежный, потом местный дедушка -- до своей дачи, которая как раз на полпути по местной лесной дороге (качество дороги -- двоечка, по 5балльной шкале), потом -- сразу на Поляну, до шлагбаума, через все оцепления. Вообще-то, по Грушинке в широком смысле, т.е. по ее огромной территории, включая соседние поселки, тоже вполне можно ездить стопом; я так немало там накатал, подвозят многие. Но там... случилось то, обнаружилось то, что не могло не обнаружиться, рано или поздно, ибо это было заранее,-- при попытке сфотографировать дружную компанию кспшных архивистов, сидевшую на полянке в лагере 2 Канала, фотоаппарат зажурчал, и двадцатисекундное его журчание говорило одно: фоток больше не будет. Так что рассказ сей останется непроиллюстрированным, разве что с помощью посторонних источников и прошлогодних кадров; благо тех было. Сорри... - Грушинка -- Сызрань На Грушинке наша двойка воссоединилась: Настя добралась на выходные из Питера. И обратный путь мы начали вдвоем. И начали хорошо и результативно. Ибо с лесной грушинской дороги нас вывезли к Тольятти, где, спустившись немного по трассе, мы встретили удивителых людей, так же, как и мы, возвращавшихся с фестиваля. Такие встречи не случайны, люди, по-видимому, находят друг друга из сотен тысяч находящихся рядом же, по особому выражению глаз, улыбке, движение друг к другу возникает сразу, может быть через доли секунд, может быть, после нескольких слов. Так и здесь мы не могли пропустить -- и пригласили в гости -- девушку из Челябинска, ехавшую в Питер... Хороший человек, если ты увидишь это -- приезжай в любое время, когда захочешь! Тебя ждут! А перед Сызранью есть чудное место -- Междуречье: там и слева, и справа -- река, одна и та же -- Волга, текущая в разные стороны. И вокруг сего Междуреченска проводится "Волжская кругосветка"; но ее я не видел, так что пусть расскажут те, кто там был... - Сызрань -- Казань Быстро добрались до поворота на А151... перед этим слегка перекусив в максимально недружелюбной столовой (она же гостиница) перед поворотом; тамошние повара, скорее всего, совершенно не интересуются посетителями и их аппетитами, ждать приходится долго, и оно того не стоит. Подходим к повороту; и бывают же такие неудачные шутки?!. пошутил, называется... говорю Насте: "Тебе сейчас прямо, и по М5 до Москвы доберешься быстро, а мне направо, трасса похуже, представляешь, сейчас повернем, а там, на повороте, уже кто-то стоит, придется вставать под него, и ждать, ждать..." -- Поворачиваем, а там уже 15 человек стоят, растянувшись на метров 300... Встаю под них, и... через 5 минут после отъезда Насти по М5, группа из человек 6, включая меня, на микроавтобусе уходит на Ульяновск. "Пусть век твердят, что сказки нас обманут, я рад..." (А.Гейнц, С.Данилов) И тут повторяется картина встречи: Сказка из Ульяновска -- приезжай в гости! Дорога неблизкая, но -- "никогда не сдавайся!", все нам доступно! Тебя ждут, тебе будут рады! В Ульяновске группа разделилась: некоторые отправились в город -- приехали! -- прочие же четверо отправились далее по объездной. Я ушел легко, на Зиле-молоковозе. "Мы никуды не ездием, мы эта местные",-- говорил водитель, дедок со специфичным выговором; непохоже, неправильно, противоречя всем учебниками грамматики, но не по грамматике он язык учил и говорил на нем не по учебнику, а так, как привык, как говорили его родители и соседи; не их ли послушать мы ездим по стране? Следующий пункт -- круговая развязка с надписью "Ульяновск/Симбирск", именно так, через слэш. Несколько неудобно стоять сразу у поворота, там отворот на внутреннюю дорожку и во двор, а дальше -- большая площадка, где некоторое время пришлось подождать; там уже собралась небольшая компания стопщиков разного рода. Но ничего, объехали. Далее есть два варианта: идти по второстепенной А151 на Цивильск или по третьестепенной от Ульяновска сразу на Казань. Совершенно не обязательно для этого пробиратся через Ульяновск, как это может показаться на неточных картах; дальше, около Бол.Нагаткино, есть поворот на срезку к восточной трассе; однако, оценив трафик, я ешил не рисковать с уходом на Р-трассу, а идти по А; как показало скорое будущее, правильно. За Шемуршой движение практически сошло на нет. Батырево, Комсомольское... Единичные редко идущие машины... Прибываю в Цивильск на девятке, собеседники расплачиваются и уходят далее, я ухожу так. Поворачиваю направо -- о! наши! :) я четвертый, впрочем, всех предыдущих попутчиков обогнал, это новые. Там же -- довольно-таки вкусное мороженое; или оно мне таковым показалось под хорошую компанию? В любом случае, толком дожевать не успел -- появился микроавтобус, и мы все уехали сразу до Казани. За рулем -- пастор церкви пятидесятников из Омска, ездивший по неким благотворительным делам по разным местам России. Где-то на трассе мы всей компанией даже сфотографировались; ребята, у кого фотки? пришлите! Очень приятный человек это пастор; к тому же он сделал еще одно доброе дело -- довез меня от казанской развязки до автобусной остановки, и там был автобус, который шел туда, куда нужно. - Казань "Казань брал..." ("Иван Васильевич...") Здесь мне нужен был один человек, только один, но очень нужен. Даже не он, а она. Но нужна -- больше всего. Ищу дом. Судя по трехзначному номеру квартиры, ни в одном из одноэтажных домишек дачного типа ее не предвидится. Спрашиваю местных. "А,-- говорят,-- это где-то тут; вон, видите, дом строится, наверное, там! Если нет, приезжайте через полгодика, скорее всего, достроят!" -- Но мне-то этот дом и квартира нужны сейчас!.. Нашел; оказалось, что полдома строится, а другие полдома уже заселены; вот как. "Сумерки... сумерки... Сумерки... не разберешь..." (В.В.Егоров) В Казани есть свой Арбат -- улица Баумана. Несколько раз прошел по ней полностью вниз-вверх: интересно; хотя, говорят, не в самое лучше время я там был -- мало народу нашего, мало песен. Еще интересно в Кремле; в отличие от московского. он открыт, и там можно практически везде гулять и смотреть. Около падающей башни Сюимбикё -- местная столовая, очень удобная и достаточно дешевая. Президент там строит себе новый дворец, отдав старый депутатам. Еще одно отличие: скажите, какого цвета мечети? у нас -- синего, а там -- зеленого; ибо зеленый, ассоциируемый прежде всего со свободой, вообще национальный цвет Татарстана. Еще одно место -- берег к северо-востоку от Кремля, рядом с правительственными учреждениями: очень красивый вид на реку и город. - Казань -- Нижний Новгород "Кто, кто остановится в темную ночь на руку? Злы, злы законы стандартного автостопа!.." (И.Б.Белый, "Автостоп Казань-Москва") Напрасно Игорь так, ох, как напрасно -- трасса классная, хотя движение по ней, конечно, не то, что в Подмосковье. И опять-таки, пастор за рулем, вернее, помощник пастора, но уже другой церкви; впрочем, какая разница -- мне равно интересны и безразличны любые неагрессивные церкви, если только они призывают к добру и делают добро. При подъезде к развязке около Казани осторожно: там есть не лучшим образом направляющие указатели. Раньше трасса шла через Зеленодольск. Сейчас построена новая трасса с мостом через Волгу в районе Морквашей, ближе к Казани, и ехать надо по ней, основной поток идет там, а не через Зеленодольск. Но указатели остались старые. Так что на развязке уходим налево, и движемся даже на локале в направлении Москвы на юг. Относительно крупный пункт еще -- Козловка, добавляет немного трафика. От нее до Цивильска там ходит автобус. От нее же (или рядом с ней) до Казани есть электричка, но после 18 на нее рассчитывать не стоит. В темноте берут плоховато, спортивно-стопный вид и активную светотехнику иметь обязательно! Далее -- Чебоксары, проходятся по длинной объездной без проблем, но, как правило, на перекладных, т.е. на локале; это нормально, и если не брезговать проездом до ближайшего поворота, получится достаточно быстро. Был дождик, поэтому я не слишком привередничал и быстро проехал. - Нижний Новгород Город по-прежнему стоит, разделен реками Волгой и Окой на части. Я туда заехал с одной целью -- повидать Свету Воденееву, на этот раз бывшую в больнице (НИТО, Нижегородский институт травматологии и ортопедии; ранее -- ГИТО, почти тезка моей нынешней лаборатории -- ИГИТО, научно- исследовательской группе информационных технологий в образовании СПИИРАНа (что значит: Санкт-Петербургский институт информатики и автоматизации Российской Академии наук)). Далее -- интересности про вписки. Мне было известно только одно место, ибо квартира Светы, находившейся в больнице, была недоступна. Так что я явился на ту квартиру, где вписывался в прошлый свой визит в Нижний в мае сего же года. Но, увы, мне не были рады. Дверь открыла мама живущего там стопщика, несчастная мама, ненавидящая автостоп, и ругающая и жалеющая сына, испортившего себе и ей жизнь из-за стопа: он бросил все дела, ушел из института, и занимается только клубом, поездками, гонками, общением с газетами и прочими СМИ... Равно ругающая меня и еще больше -- Свету, за развращение малолетних сыновей и дочерей, и даже усматривая в этом целенаправленные происки Запада. Через некоторое время мягкий разговор и академическое удостоверение сыграли свои роли, и я туда вошел и вписался до утра. Сходил за пищей и сладостями к чаю, и через полчаса мы уже говорили про паранормальные зоны около Перми (странно, Пермь я когда-то проезжал, но никакой параненормальности не обнаружил; видимо, места надо знать, или быть более к такому воспириимчивым). К полуночи появился и сам стопщик, Сергей, лидер нижегородского клуба автостопа НИКА, с которым мы поговорили и попили чайку -- на дорожку... Ибо я с утра собирался нанести визит к Свете в больницу, а потом -- далее на Москву. Визит оказался нанесенным вполне успешно. Поначалу меня напугали строгим- престрогим объявлением о том, что посетители допускаются только вечером; мне же ждать до вечера не хотелось совершенно, и я совершенно без труда уговорил сестру-вахтершу пропустить меня. Не знаю, что подействовало, указание на тысячекилометровый путь или наличие тапочек, но мне рассказали, как найти палату и вообще всячески приветствовали. Светка обитает в очень хорошей палате с видом на Волгу... "...над городом Горьким, где ясные зорьки..." (из советской песни) ...светлой, акуратной, с хорошими соседями. Чувствует себя неплохо, собирается поправляться и снова отправляться в путь. Молодец! Передает всем привет! Вот он -- "Привет!" Распишитесь! Потом я вернулся на вписку за рюкзаком, и выехал из города весьма поздно. - Нижний Новгород -- Москва Выезжать из Нижнего на Москву можно по-разному. Самое простое, что я обычно и делаю -- просто добраться на чем угодно до ж/д вокзала, это в Нижнем -- центр города, наравне с туристическим центром -- Кремлем, а там просто встать на выходе с него на Московском шоссе и стопить; хотя там и запрещена остановка, проблем практически никаких. Часто везут до моста, и хотя есть большой соблазн прямо на нем (перед ним) стопить (ох как лень проходить все эти мосты!), резонно все же пройти его и стопить после примыкания потоков транзита: в этом месте вы собираете практически весь транспорт, уходящий из Нижнего. Следующая точка -- Дзержинский; до него очень даже можно и стоит ехать. После чего вставать на площадке за ГАИ и стопить активно. Немного мешают местные, едущие до ближайших деревень; не проблема. Трасса там идеальная, даже по нескольким полосам воткнуты в дорогу отражатели -- "кошачьи глаза"; их, увы, растаскивают, кто из любопытства, кто пытается сдавать на металл; напрасно, ибо в этом ценности они не представляют, мародеры только дорогу уродуют. Владимир -- красивейший город. Проходится по объездной... но если вы впервые и водитель не спешит немедленно попасть в столицу, уговорите проехать через центр, как сделал я,-- получите массу удовольствия; времени занимает ненамного больше, а красота старого русского города -- восхитительна. Объездная же идет просто по краю города и совершенно неинтересна. Если идете по ней, имейте в виду, что не очень далеко от въезда со стороны Нижнего -- примыкание трассы с Суздали/ Иваново/ если угодно, Костромы -- полезная добавка из столь немногочисленных в этом районе. Дорога неширокая, но нормальная, недавно ремонтированная, движение уверенное, стоп обычный, но еще не подмосковный. - Москва "Москва! Как много в этом звуке! И эМ, и О, и эС, и КВА!" (32.08) При подъезде к Москве стоит не суетиться и спросить, в какое именно место города собирается водитель. Во-первых, он может ехать не в сам город, а куда-то рядом, сказав про Москву "вообще", как говорим и мы, называя направление при остановке машине, а во-вторых, он может ехать в не самый ближний район города. Суть в том, что и в первом, и во втором случае, скорее всего, он пойдет по объездной, по МКАДу. Так и удобее, и быстрее. Если вы едете не в центр и не в ближайший микрорайон, лучше всего воспользоваться машиной (или машинами) и именно по МКАДу добраться до места. Далее, трассы типа Ленинградского шоссе (проспекта) -- практически продолжения трасс, движение по ним скоре похоже на движение по трассе, и мощный круглосуточный поток быстро выносит к нужному месту (хотя бы к станции метро -- точно). Многие московские (и не только) проспекты ведут себя так же; это даже почти что и не ситистоп. На этом закончилась первая часть путешествия, в Москве я провел всего день, но день замечательный, поскольку, несмотря на середину лета, удалось дозвониться до Жени Ланцберг, которая пригласила меня на концерт в "Гензде глухаря", в котором участвовали: она, Александр Костромин (без Александра Городницкого), Юрий Лорес, и Любовь Захарченко; до чего же хорошо посидеть в компании с замечательными, красивыми, умными, талантливыми людьми; мы еще совсем недавно виделись на Грушинке, но там между нами была сцена, а здесь мы рядом, за одним столом, вместе пьем чай и говорим о песнях!.. И то один, то другой выходят из-за стола и появляются с гитарой перед микрофоном... "И мы ложимся вкруг стола в красивых позах, И в чаше плавают бутоны чайной розы..." (Ю.Лорес) На обратном пути в переходе метро "Арбатская" увидел большую группу народа, играющего музыку (скорее, просто рок) -- и немного потанцевал с ними... недолго, поскольку время было уже на пределе... А до того днем гулял по Арбату, и лучшее, самое яркое, что запомнилось среди всего этого шума -- не йог, не гадалки и гадальцы, а классическая, местами симфоническая, музыка, исполнявшаяся профессионалами на одном перекрестке... Отсюда путешествие продолжается, на этот раз -- на юг.